整体前卫而运动 全新标致508 PHEV谍照
日前,海外媒体曝光了全新标致508插电式混合动力车型的测试谍照,该车将搭载一套由具备轻混技术的1.6T四缸汽油发动机与后桥电动机组成的混动系统,纯电模式下最大续航里程为50公里。据了解,该车有望2019年在海外市场上市销售。
从谍照来看,全新标致508插电式混合动力车型基于全新标致508 GT车型打造,整体风格前卫而运动,驾驶员一侧后翼子板上方疑似新增充电插口。全新标致508诞生自EMP2平台,据内部人士透露,EMP2平台在设计之初就考虑到了电气化的问题,因此不会因为放入电池而导致车内空间缩减。未来新标致508 PHEV的锂电池组将设置于行李箱地板下方,对车内空间影响不大。
动力方面,新标致508 PHEV将搭载一套由具备轻混技术的1.6T四缸汽油发动机与后桥电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率约为199马力,电动机最大功率约为99马力,整套系统纯电模式下最大续航里程为50公里(基于欧洲WLTP测试)。传动系统方面,新车或匹配八速自动变速箱。今后同平台的DS 7 Crossback E-Tense、标致3008、标致5008的插电式混合动力车型都有望采用同款动力系统。
2010年10月15日
外观内饰很低调--标致508巴黎车展实拍 文章要点:
外形、内饰中规中矩,整体感觉颇具商务气息
配置丰富,且容易操作
官方表示,标致508将于2011年上市
当国人正在疑惑雪铁龙C5国产后,同属PSA集团的标致汽车为何没有类似动作时,标致便将508带到了本届巴黎车展上,并表示该车将于明年1季度率先在欧洲市场销售,随后在年中登陆国内。虽然之前这款车的官图曝光会让人们对该车的欲望减弱,不过作为其实体车型首次亮相,标致508依然有亮点可看。
外形展现出法系车罕有的低调稳重,颇具商务气息
与以往法系车创意十足...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月21日
融合法式浪漫元素 上海车展实拍标致508 让消费者揣测许久的东风标致508终于在本届上海车展上正式亮相了。这款用来替代407的全新标致508车型,造型基本取自之前的概念车5 Concept,只是碍于量产化的原因,仅在细节稍有改动。新车柔滑悠长的曲线、饱满稳重的体态再融合法式浪漫元素,这样的阵势看来颇有跻身更高级别车型的姿态。
[标致508 -万]
我们从车头造型来看,标致508不再拥有上代车型几乎占据整个保险杠的大嘴中网,改以较为内敛的倒梯形单口设计,上方佐以横栅状镀铬饰条,下进气口也仅仅为一条细缝,显得车头典雅别致。
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查看全文>> 更多相关>>2011年11月27日
带来新惊喜 试驾标致508 2.0AT豪华版 今年7月份东风标致508以16.97-22.97万元的价格发布,给喜欢这款车的消费者带来了一个莫大的惊喜,而上市之后火爆的情况,也给东风标致的诚意交上了一份满意的答卷。不过东风标致并没有满足于此,因为心细的他们发现目前热销的车型仅限于2.3L车型,而2.0L车型却销售惨淡,原因就是缺乏自动挡车款,于是乎他们带来了我们今天要试驾的主角--标致508 2.0AT 豪华版。
之所以说豪华版,是因为其实除了豪华版之外,标致还将推出一款2.0AT经典版车型,我们知道此前标致推出的...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月15日
睿智风范领袖之风! 实测东风标致508 奢适,是一种知性的新生活态度。它或许昂贵、或许独特,但它拥有美奂的鉴赏品位、兼顾优雅,也一定能带来最自我的舒适享受。比如一件铅华洗尽的艺术品,一套拥有高科技设施的现代公寓,再近一点,比如一款全新的中高级轿车——东风标致508。
在需求驱动一切的时代,新生事物似乎更容易获得青睐,因为它走在前沿,却经验十足。东风标致508,作为其品牌的首款中高级旗舰车型,它的横空出世在积累了“前辈”经验的同时,更带来了无限惊喜,特别是售价209700万元的508 2.3L豪华版,出色的价格优势加上越级的丰富...
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