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细节优化 实拍斯巴鲁全新森林人日规版

  纠错  2018-8-1 11:36:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

当我在惠比特的斯巴鲁本部真正见到本次要试驾的全新森林人时,我确实用了那么几秒钟才反应过来,“哦,原来这个就是新款啊?”作为使用全新平台建造的全新一代车型,森林人的外观变化,真的不够明显。

我们本次试驾的车型是斯巴鲁全新一代森林人,不过由于保密协议的限制,所以本篇文章我们只能对日规版的外观、内饰进行介绍。中规版车型与日规版几乎没有区别,另外,驾驶感受的部分也会在之后的文章中带给各位卡友。

作为使用SGP平台打造的全新一代车型,斯巴鲁森林人在外观上的变化反而更像是一次小改款。

前脸的整体轮廓与现款基本保持一致,方正的造型与充满力量感的设计使它看起来孔武有力,主要区别集中在中网和保险杠上。

中网部分的设计与现款略有区别,格栅面积变得更大,车标下方的黑色横条装饰也变得更多。整个前脸看上去比现款更加饱满、精致。

宽大的黑色塑料保险杠配合银色装饰板,让全新森林人看上去充满野性。事实上,森林人在越野脱困方面也确实有着异于普通城市SUV的能力。

前大灯的造型整体维持了现款的样式,不过细节却处理的更加精致,C字形LED日间行车灯的上方突出了一个小角。远近光一体的大灯采用了LED光源,并且配有透镜。

车侧的变化则更小,只是腰线的后方增加了明显的上扬,整体依然保持充满力量感的设计。另外,虽然具体数据尚不明确,但可以确定全新森林人的轴距有所增加。

我们的试驾车型配备了车顶行李架,并且了增加了固定锚点,日常使用变得更加方便。

相比车头,车尾的变化要更明显一些,首先是尾灯造型有了较大的变化,其次,车尾的细节也变得更加丰富。

车尾的肌肉线条变得更加明显,尾灯之间的两条连接线营造出了很强的肌肉感,牌照区域也改为了六角形轮廓,车尾的层次感比现款车型更强。

C字形的尾灯可以说是新车上变化最明显也最时尚的设计,与车头日间行车灯形成了完美的呼应。示宽灯与刹车灯采用LED光源,转向灯和倒车灯则使用卤素光源。

双五辐双色轮圈的造型很精致,硬朗的折线看起来很有气势。轮胎使用了普利司通的动力侠,尺寸为225/55 R18。

2010年3月21日

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    一部非诚勿扰,让更多的人知道了斯巴鲁,这个极具个性的汽车品牌。事实上,重操控、爱飙车的玩家们,早就对斯巴鲁的里里外外了如指掌了。正是因为有这样一个群体的存在,使得斯巴鲁进入中国才5年,并且始终是以原装进口车的模式销售,平时汽车新闻里提及它的次数也很少,销量却逐年递增,而且基本都是翻着跟头递增。但是,有胆量、有实力花上几十万元,买一辆纯玩的车,毕竟是少数人,斯巴鲁也没把诸如像sti这样的高性能车当成自身的主流。在舒适中尽量贴近自然,在安全的前提下体会激情的驾驶,这才是斯巴鲁的真谛。不管是邬桑驾驶的...查看全文>> 更多相关>>
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