动力变化大 小改款铃木维特拉首轮官图
在2015年,铃木正式发布了全新一代的维特拉,相比于此前那辆在硬派越野SUV圈子里纵横风云的超级维特拉,维特拉已然全面朝着城市化的方向在迈进。三年之后,随着新车小改款生命周期的到来,铃木也在日前正式发布了首轮小改款维特拉的官方图片和相关信息。
从外观上来看,全新小改款的铃木维特拉相比于此前的版本并没有太大的变化,整个前脸的造型比例和主要特征都保持了与老款车型的一致。不过,小改款维特拉的进气格栅已经采用了纵置式的镀铬亮条,而前保险杠下方的中央进气格栅区域以及两侧的雾灯装饰区域也进行了细节上的优化调整。中央进气格栅的位置更低,并且增加了自适应巡航的雷达安装模块。
在车辆尾部,小改款维特拉则调整了尾灯组的内部结构,以横置的LED光源来构成。另外,轮毂则换装为全新的造型。
车辆内部的变化相对而言会更大一些,仪表板已经升级为搪塑工艺,触感相比于此前的硬塑料有了明显的提升。仪表也进行了重新优化,多样化的配色也让新车看上去会更加的活泼,中置的液晶显示器采用彩色配色,科技感有了明显的提升。除此之外,小改款维特拉内部的变化还包括一套升级之后的信息娱乐系统以及座椅面料。在主动安全配置方面,全新小改款的铃木维特拉则提供了自动紧急制动系统、车道偏离预警系统、交通标志识别、盲区侦测以及后方十字路口预警等配置。
而小改款维特拉最大的变化在于动力方面,在小改款车型上,原有的1.6L自然吸气发动机被全新的1.0L三缸涡轮增压动力取代,最大输出功率为110马力。与这套发动机匹配的变速箱仅提供一台五速手动变速箱,驱动形式为前轮驱动。而1.4T涡轮增压发动机则依旧保留,最大输出工了140马力,最大扭矩220牛米,在国外市场标配Allgrip四驱系统。
在市场方面,全新小改款的铃木维特拉将会在今年秋季正式上市销售。至于国内市场,从目前铃木暧昧的状态来看,小改款维特拉是否会在明年跟进,还有待于信息的进一步解读。
2017年5月21日
极富视觉张力 铃木维特拉越野版假想图 超级维特拉的停产无疑让SUV的圈子里又少了一位可以去越野的选手,不少越野迷也为此唏嘘不已,而铃木发布的维特拉也意味着SUV的圈子又一次的向着娘炮方向迈进了一步。虽然维特拉和超级维特拉搭不上什么关系,但是全新一代的维特拉在一定程度上也延续了越野爱好者的寄托,毕竟在这个价格区间内,能够像维特拉一样提供四驱系统的选手还是少之又少的。换言之,这辆看上去更像是一辆小两厢跨界车的维特拉其实还是拥有着一定越野素养的。日前,就有国外媒体就制作了一张维特拉越野版的假想图。
从这种假想图上来看,一般人基本...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月26日
配置将更全面 小改款铃木维特拉路试谍照 自从和大众开启了撕逼模式之后,近几年来铃木过得似乎不是那么的顺利,在前几年退出了美国市场,这两年又曝出在中国市场表现一般。不过,这依旧不妨碍铃木在小型车领域的技术先进性。比如说,在铃木新维特拉上出现的四驱技术就相当强大。而在日前,铃木新维特拉正式曝光了小改款车型的路试谍照,相比于老款车型而言,新车的配置将更加的全面。
从曝光的谍照上来看,全新小改款的铃木维特拉针对前脸的细节进行了包裹,从位置的包裹上来看新车的变化应该集中在进气格栅以及前保险杠等区域。而在中格栅强,可以看到测试车...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月13日
四种不同的驾驶模式 铃木发布新维特拉S 铃木日前为维特拉发布了一款动力升级版本车型,为其搭载了最新研发的1.4L BOOSTERJET发动机,并将其命名为维特拉S。
具体来说,这台1.4L涡轮增压直喷发动机可以输出103千瓦的最大功率和220牛米的峰值扭矩,搭载这台发动机的维特拉S可以在10.2秒内从静止加速到100km/h。
除了动力升级之外,铃木还对维特拉S的内外饰也进行了一系列升级,为其装备了17寸黑色轮圈,前大灯的造型也有变化,还采用了银色后视镜。车内的变化则包括金属踏板和座椅红色缝线,中控台上的空调出风口...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月16日
更理性的选择 实拍维特拉1.6L MT进取型 国产后的维特拉以小型SUV的定位杀入竞争最激烈的领域中,虽然进入市场的时间不早,但配置上以及各方面的针对性更强,那么,他的最低配车型的竞争力如何呢?让我们一看究竟。(下文把维特拉1.6L MT进取型简称为:进取型)
● 写在文前
● 外观:与中高配差别不明显
*page*
● 内饰:保留实用性配置
*page*
● 空间:座椅支撑出色
● 动力:1.6L中规...
查看全文>> 更多相关>>