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表现如何?上汽大众朗逸人性化调查体验

  纠错  2018/8/7 8:59:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

上汽大众全新一代朗逸在今年4月份的北京车展上就展露了真容,自诞生之日起就确立了家庭用车的定位,新一代车型不仅在外观方面采用了全新的家族设计语言,更具有时尚运动感,同时还适度的加长了轴距以满足消费者对于空间需求的日益增大,那么接下来我们一同看看这辆车的实际储物空间表现。

全新的设计风格赋予这款新车与上一代车型不同的气质,除了造型上你能看出的变化以外,车身尺寸也相比老款有所晋升,而灯光部分也应用了更多符合当下的LED光源,在识别度与视觉性上都有了明显的提升。

车内采用了略向驾驶员倾斜的中控台布局,中控台拉丝饰板中央嵌有8英寸触控屏,支持CarPlay在内的手机映射功能,同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等,整体配置在实用性上要比现款车型更佳。此外像AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航也是首次出现在朗逸车型上。

2009年4月1日

别为朗逸正名 PQ34平台真面目不容更改
    上海大众朗逸在北京车展正式发布之前就已经开始高调的进行广告攻势了,而在2008北京车展上的表现也让很多人意识到这款特别为国人开发的A级车是多么受欢迎,漂亮的外观和丰富的配置让人很难想象这会是一款出自PQ34平台的产品,于是自然有一些人总要找出些朗逸不是PQ34平台产物的证据来,一时间各大媒体都出现了一些呼声:朗逸基于先进的PQ35平台,将成为售价最低的PQ35平台车型。 事实上大众绝口不提朗逸所采用的平台肯定是有目的的,作为对平台战略贯彻比较彻底且喜欢通过平台来宣传自己的大众,不愿意提及...查看全文>> 更多相关>>
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