挑战自我 2018别克SUV强者乐园试驾体验
人类从生来骨子里就带着探险精神,而此后的每一段旅程,都是在挑战自我中不断前行,也许有人说定位于城市风格的SUV最好还是在城市间行驶,尽管都知道它们具备一定的越野能力,但是现实中却很少有人尝试着去做。
本次别克SUV强者乐园体验活动地点位于上汽通用汽车泛亚汽车技术中心热区试验基地(吐鲁番),地处新疆中东部,因地处盆地、四面环山,形成了日照长、气温高、昼夜温差大、降水少、风力强等五大气候特点。这里全年平均有99天气温高于35℃,28天气温高于40℃。该基地于2017年7月投入使用,场区总面积60000㎡。上汽通用汽车热区试验项目包含整车热区适应性试验、驱动系统标定、空调系统标定、零部件/子系统开发性试验等。整车热区适应性试验包含19种试验规范,包括附件检查、城市、砂石路、高速、驾驶评估、长途、直线性能、蛇行、洗车、沙石浆路、停走、砂石路连接路、扬尘、限速坎、山路、驾驶评估连接路、低速怠速、怠速及附件、曝晒等。其中超过20%规范循环需要在高于38℃的试验环境下完成,超过50%的循环需要在温度高于32℃的试验环境下完成,每台车热区试验周期与认证内容相当于在高热环境下连续使用2年(相当于一般用户10年以上的使用强度)。
自2014年10月登陆中国市场以来,上汽通用别克昂科威凭借舒适宽敞的车内空间、不错的动力输出、底盘操控以及智能全路况四驱系统,迅速成为合资品牌主流SUV市场中的重量级选手。而本次我们试驾的2018款别克昂科威 28T(2.0T)车型则是搭载了全新9速手自一体变速箱以及品牌最新的智能互联系统,增强了一定的用户体验度。
动力方面,本次试驾的昂科威 28T车型搭载了一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,其最大功率260马力(191kW),最大扭矩400牛·米,并且新换装了9速Hydra-Matic变速箱,而20T(1.5T)车型则依旧采用了7挡双离合变速箱。
2021年6月23日
空间+品质 试驾全新款别克昂科威PLUS 随着消费者对车辆空间需求的提高,中型SUV市场逐渐取代了紧凑级SUV市场,成为了最受欢迎的一大细分市场,而这一市场,也诞生了汉兰达、途观L等众多风靡一时的重磅车型。昂科威作为其中一员,自登陆市场后也凭借优异的表现得到了不少消费者的青睐。如今,随着竞争对手纷纷完成了升级换代,别克也推出了全新的昂科威PLUS,一举把轴距拉到了2833mm的水平,为喜好空间的消费者带来了更好的选择。
别克深知国人对车辆空间的需求,因此,昂科威Plus的车身轴距一下被拉到了2833mm仅比昂科旗2863mm的轴...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月19日
飞翼式前脸 别克新款昂科威本月20日发布 昂科威是别克旗下的一款中型SUV,在本月20日举办的别克SUV家族之夜上新款昂科威将首发亮相。小编获得了新款昂科威官图,换装别克家族最新的飞翼式前脸。新车动力方面将搭载一台1.5T发动机,传动系统预计匹配7速双离合变速箱,还将配备FlexRide四模式自适应驾驶系统。
新车整体造型更加硬朗,大灯组造型及内部灯组布局进行了调整,前进气格栅尺寸增大,与两侧大灯组相连,飞翼式镀铬装饰条贯穿前格栅同时融入两侧大灯组内部。新款昂科威尾部整体延续了现款车型的造型,但尾灯组造型经过重新设计,双边单出...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月27日
动力进一步提升 测都市型SUV昂科威品质 国内的SUV市场的火爆场面,吸引了很多消费者关注,同时,各个汽车厂家也抓住了商机,将自己的整体战略规划进行调整。而在这个SUV盛行的时期,别克品牌也推出了一款都市型SUV,在外观方面保留了美式风格的同时,也在品质方面有所提升,并给想要购买的消费者们留下深刻印象。今天,我们将为大家测试昂科威车型的品质,下面,我们一起看看它的表现如何。
外观介绍
昂科威在上市之后,给消费者们带来很大惊喜,外观设计自别克ENVISION愿景概念车而演变出来的。在外观设计方面是由别克与泛...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月8日
好开动力足 试驾体验别克新款昂科威9AT 昂科威上市之后凭借着不错的外观以及在动力和配置方面的均衡表现赢得了不少消费者的关注,在中型SUV市场上也属于比较有竞争力的产品。然而随着它同门兄弟探界者以及竞争对手们新品的推出,别克也决定为这款车加强一些火力了,于是新款昂科威应运而生。这款车的外观采用别克家族最新的设计语言,2.0T车型动力系统也有所升级,于是便有了接下来我为大家带来的新款昂科威9AT车型试驾体验,大家一起来看看吧。
● 更年轻化的家族式外观
由于是改款车型,这款车的外观自然不会发生翻天覆地的变化,但是新款...
查看全文>> 更多相关>>