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天生强大不苟且于现状 试驾奔驰G 500

  纠错  2018-8-10 11:03:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

与现阶段很多汽车品牌不断向市场妥协的做法不同,奔驰G级越野车从最初的设计到如今依旧保持着强大、不妥协的硬派越野性能,随着产品的更迭换代,第四代全新车型似乎又进化了不少,在传承中寻求自我突破,这就是奔驰G级,天生强大,又不苟且于现状,不断突破自我,一直处于无直接竞品的地位。全新一代车型都带来了哪些变化?本文请跟随我的试驾视角一同体验。

奔驰全新G级都有哪些进化亮点:

1、外观在传承中寻求突破,突破点则是科技配置的升级;

2、内饰质感与配置全面升级,双液晶屏幕让硬派越野车的豪华感爆棚,这是历代车型所不具备的元素;

3、底盘全面进化:首次采用前独立悬架、7速变速箱升级为9速变速箱、液压助力转向系统换为电子助力转向和自适应减振器引入。目的只为提升公路性能;

4、全新的G-mode驾驶模式首次引入,让越野不再复杂。


伟大的品牌所创造的产品总懂得该变哪些,该保留哪些,奔驰G级越野车就是其中之一,自诞生之初到今天的39年间,奔驰G级历经了4代进化,但造型方面却从未发生过大的改变,原始、机械是奔驰G级外观给人的最深刻印象,当然这种造型理念在全新一代产品上经过了很好的延续。

全新奔驰G的车内B柱上设有Schöckl Proved徽标,这个徽标说明该车经过了奥地利Schöckl山峰测试场(奔驰G级专属的越野场地)的严苛考验。据说,只有奔驰G级和山羊可以完成Schöckl山峰的挑战。

2016年1月17日

动力更为强劲 新奔驰G500换4.0T V8发动机
    梅赛德斯-奔驰新款G级越野车G 500将于今天晚上预计19:00左右正式公布价格,新车将换装4.0T V8发动机,这款发动机为M176系列,该车在外观等方面还有一些调整。 动力方面:现款G 500搭载的是5.5L自然吸气V8发动机,最大功率285kw,峰值扭矩530N·m,新款G 500搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率为310kw,峰值扭矩为610N·m,性能方面有了不小的提升,变速箱采用的是7挡自动变速箱。 编辑点评:奔驰G500外观相比现款车型变化不...查看全文>> 更多相关>>
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