狮眼式造型更加犀利 全新款标致408官图
日前,东风标致正式发布了新款408的官图,新车将于今年8月13日首发,并在8月29日上市。
新款标致408采用了最新的家族化设计语言,前大灯组更新为狮眼式造型更加犀利,搭配矩阵式前中网造型,看起来更加时尚。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4750/1820/1488mm,轴距为2730mm。
侧面来看,新款408的变化并不大,其重要设计变化源自尾部,新车狮爪式尾灯组配合3D效果和熏黑设计,在强化运动化气息的同时,也与如今标致家族化风格相统一。同时新车还采用了尺寸更大的双边共两出排气管装饰罩。
内饰部分,新车中控台整体布局和现款保持一致,采用9.7英寸中控触摸屏设计,并内嵌苹果CarPlay互联系统、导航、通讯、倒车影像、行车辅助等功能。此外该车还配备了后排USB接口、360°影像、胎压监测、ASR驱动防滑系统、RMI 侧翻干预系统等。
动力方面,新款标致408将继续提供1.2T(230THP)和1.6T(350THP)两种动力选择,最大功率分别为136马力和167马力。
2014年7月28日
细节精致 试驾新一代东风标致408 1.6T
我对标致在国内的车型并不是太感冒,一个比较大的原因就是平淡的外观和内饰设计,几乎是提不起我的兴趣。这种印象一直持续到东风标致3008上市才开始有了改观。记得3008国内第一次试驾活动也是我参加的,可以说,3008无论是外观内饰还是动力几乎可以说很符合国人的购车标准,外观设计有看点但不张扬,内饰倒是很张扬,但也获得了少有的高评价。今天,我来到宁波体验标致在国内的另外一款顶梁柱车型—东风标致408,首先呢,我先下一个结论吧:全新一代408有备而来,且气势汹汹。是否认同这个观点,接下来就一起看看体...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月29日
被磨灭的二十五岁 关于标致408-性格论 严格来说这不是一篇试车用车之后的体验,而是一篇关于标致408的“性格研究报告”——当然前面写了“用车体验”那真的是有,若你对其性格没什么兴趣,可以直接番到下一页,但我保证你会更喜欢这页的内容。
谈起汽车的性格论,年资较长的车迷朋友应该早有听闻,顾名思义汽车的性格论就如人类的性格论一样,人类有的性格在汽车上也有相应的展示,或者说汽车就是人类设计出来的产物,它生长成什么样子都因设计师之手而改变,设计师那天有了天马行空的想法最终可能成为未来的汽车。最好的例子就是起亚最近的几款新车型,相...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月19日
从容于表/淡定于心 东风标致408试驾篇
序言:408是标致品牌的第八代车型之一,它标志着主流“4”系标致汽车最新车型的问世。东风标致开发团队在精打细算的同时潜心钻研国内消费者的买车心理,趁着一些日系品牌“销量大户”危机尚存,果断掷下标致408这枚重磅棋子,可谓占足天时地利。
中国地广物博,是屹立东方的大国,中国人“好大喜多”的情结从普遍的国民心理一直延伸到购车需求之中。从紧凑家用车到C级豪华车,不同厂商让产品更加“中国化”的结果几乎无一例外的让车身尺寸和轴距空间数据更加可观。虽然紧凑而暴烈的运动型“小钢炮”们让年轻人如...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月28日
各个方面做的均衡 试驾东风标致新408 要问什么是理想的家用车?好看、好开、省油、动力好、空间大......另外还不能太贵。心目中的理想状态的车子,总是充满着许许多多的矛盾体,而解决矛盾的唯一方法就是将各个方面做的均衡,让人挑不出毛病。虽然中国的汽车工业并不发达, 但是国人对汽车的要求却有着独特的一面,比如说:三厢车。从上世纪90年代开始,东雪在两厢富康的基础之上为国人打造出了三厢版本,这样的本土化改造在随后的东风PSA车型上更是屡见不鲜,甚至PSA已经从最初的拉皮改造某款车型逐渐变为了为中国市场全新开发一款新车,标致408就是其中...
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