进一步增加性价比 试驾全新索纳塔PHEV
北京现代全新索纳塔插电混动已经正式上市。这款定位于“插电混动多场景旗舰座驾”的PHEV车型,凭借75km同级最长纯电续航、超低的百公里油耗,以及多达13项ADAS智能辅助驾驶技术等突出优势,成为目前市场中合资品牌PHEV的佼佼者。今天就让我们来一起看一看,它的表现有多抢眼。此次我们进行了长途驾驶,官方将此次活动定义为“畅驾1200km”,结尾会解释为何叫畅驾,老规矩我们还是从外观内饰说起,您往下看。
2020年5月30日
更有运动车的既视感 “第十代”索纳塔 现代索纳塔,对于中国市场尤其是首都北京的消费者来说是一台非常熟悉的中型轿车,它的外观设计和超高性价比的配置一直是取得热销的法宝。全新一代(DN8),也就是北京现代定义的“第十代”索纳塔已经来到了我们的身边,初见时甚至觉得它比现款的宝马3系看起来更有运动车的既视感,配有了按键式换挡和更具流线型的轿跑车身,到底能不能重现之前索纳塔的辉煌呢?今天我们就从设计层面好好的解读一番。
虽然在消费者心中韩系车的历史积淀不过深厚,但无论是北京现代定义的“第十代”还是DN8所代表的“第八...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月21日
运动感更加强烈 现代第十代索纳塔谍照 日前,有海外媒体曝光了第十代索纳塔的路试谍照,其中包括一款标准版车型和一款高性能运动版车型。据悉,两款新车预计在2017年发布。
第十代索纳塔标准版谍照
对于标准版车型来看,谍照新车的前脸相比现款第九代索纳塔发生了巨大变化,采用了全新的多横幅式设计,并且上下进气格栅连为一体组成了霸气的大六边形造型。此外,新车的前后大灯进行了全新的设计,前保险杠两侧也加入了垂直排布的LED日间行车灯。
第十代索纳塔高性能运动版谍照
对于高性能运动版车型来看,新车的前脸造型换...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月9日
配置可谓丰富吓人 场地体验九代索纳塔 说起北京现代这个汽车品牌,在我的最初印象中就是满大街跑的伊兰特出租车,一直到八代索纳塔的出现。凭借让人过目不忘的外形设计,以及在当年来说绝对算得上惊喜的高配置,以及后来那相当诱人的市场优惠,大街上的八代索纳塔就像雨后的春笋一样的冒了出来,甚至曾经有一阵我开始怀疑其数量可能已经超过了出租车。
而随着时间的推移,拥有更华丽外形、更高端配置、更强劲动力的车型不断的涌现,八代索纳塔的竞争力开始逐渐下滑,如今这款车型终于也迎来了他的换代产品——九代索纳塔,下面就让我们一起去看看这款新车...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月24日
发现内在的魅力 评测现代第9代索纳塔 于2011年4月推出的北京现代第八代索纳塔,可说是北京现代倾全力开发的一款产品。也正是从那时起,“流体雕塑”的设计理念开始深入人心,流畅柔美的线条,加上厚道高配的策略,让韩系产品逐渐吸引了消费者的目光。时隔4年,内部代号LFC的第九代索纳塔于2015年正式上市。厂家亦期望藉由这款车型的推出,将人们的目光引向一些更内在的层面。
上一代车型中,过于注重流线的外形不复存在,在第九代索纳塔上最鲜明的特征是INNER FORCE(内在的力量),通过节制的线条和造型,展现了索纳塔内在品...
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