这次做了一回三好先生 试驾体验WEY VV6

有些人温文尔雅，有些人狂浪不羁，这完全取决于他们的性格。但这两类人有时都能够博人眼球，这兴许就是外在美与内在美的区别。WEY品牌再度开拓细分市场，打造了这台更倾向于家用定位的WEY VV6，在我看来，它不再是兄弟般那样做一个颜值杀手，而是做了一回三好先生。

　首先关于WEY VV6这台车，它的静态部分不是我文章描述的重点，毕竟在设计角度上它依旧是WEY家族式的设计样式。另外此前我们已经针对这台车进行过非常详细的静态体验（点击回顾：WEY首款汽油四驱车型 WEY VV6实拍解析），所以静态方面，我不如和大家聊聊如何识别一台VV6以及我的感受。

● 如何识别一台WEY VV6？

　　延续了WEY家族的设计样式是我完全可以想到的，VV6前脸主要调整集中在前包围上，采用了整体贯穿式的设计，别看官方宣称这台车更趋近于家用定位，但就这个前脸来说，这次调整可完全没削弱任何运动感。

　　外部配置抛开全系标配的LED前大灯不谈，新车主要提升集中在安全配置部分，这也是WEY VV6瞄准家用定位的所打出的他们认为最合理的一张牌。包括各项碰撞安全辅助、车道保持、ACC自适应巡航等，都在为日常使用奠定基础，目标明确。

　　车身尺寸轴距与WEY VV5完全一致，但长宽高都相较于VV5全面提升，尤其是车身高度，甚至比VV7还高。最大的调整在于车身中后部的造型，整体更加高挑饱满，还加之以一个“闪电”样式的镀铬装饰条。仅就我个人审美判断，造型不差，但没有VV5耐看。尾部右下角位置的“魏派”标识取代了曾经的“长城汽车”，这也是这个新标识首次运用到WEY品牌新车上，相信未来包括VV5、VV7都会跟进调整。

　　内饰第一感受让人觉得与VV5大同小异，但仔细端倪细节还是略有不同。略带层次感的中控台面板中央采用皮质材质包覆，凸显一些档次感。方向盘运用四辐设计，底部未采用平底样式，这点有些倒退，但握感依旧出色，只是尺寸有些偏大，可以再小一些。

　　除此之外，多媒体系统增加语音控制以及手机互联功能（包括CarPlay等），可选装无线充电以及流媒体后视镜功能，实用性有提升。座椅采用Nappa真皮包覆，无论从乘坐的舒适度还是包裹性来说，都很出色，给乘坐者增加好感。

　　中控台底部增加了一个镂空设计，内部储物空间喜人，还带有两个USB接口。另外，后排出风口上方在我们此前的建议下也增加了两个USB接口，对后排乘客的照顾也升级了。回顾了一些静态部分的内容，相信您对于VV6有了简单的了解，但是这台车究竟核心有没有提升，我们还是得开起来再看看。