弥补续航的不足 试驾广汽新能源GE3 530
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2018/8/29 17:56:00
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广汽新能源GE3其实在2017年在北美车展首发,随后在国内就正式上市了。但是就拿北京这个新能源车很多的城市来说,我第一次见到GE3是在停车场里看见的共享汽车,几乎没有在路上见过实车。作为广汽新能源的一台良心产品,其实GE3在上市初期是没有进行大力度的推广的,其实去年上市的版本综合续航里程也能达到300公里,续航里程不算高但也属于够用了。但现在这台GE3 530版本,才是这台车的完整版,补贴后售价区间为12.98万元-15.58万元,综合续航410公里,等速续航530公里,弥补了老款车型续航的问题。
2019年8月6日
同比增73% 广汽新能源上半年售1.09万辆 小编从广汽集团了解到:今年上半年,广汽新能源共售出新车1.09万辆,同比增长73%,其中Aion S表现抢眼,6月单月销量达到2,016辆,环比上涨95%。
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从3月初预售、4月27日上市至今,Aion S累计订单已超50,000辆,按照广汽新能源此前公布的Aion S交付计划,7月将计划交付3,000辆,8月后将挑战交付5,000辆以上。
除了极具“爆款”潜质的Aion S外,广汽新能源目前还有其它3款车型在售,分别是:GA3S PHEV、GE3 ...
查看全文>> 更多相关>>2019年5月21日
品牌精湛纯电SUV中国造!传祺GE3实测
我们都知道,NVH静谧性是衡量一款汽车舒适性的一项重要标准,也是绝大消费者非常关注的,同时车辆NVH静谧性表现也最能反映出车辆品质水平,甚至还会影响这款产品在消费者中的口碑。当然,NVH静谧性是需要寄托在产品设计、装配工艺、产品用料等等之上的,如果这些标准水平参差不齐,想必NVH静谧性也不会太好。
既然是NVH静谧性测试,那我们就要有一套标准的测试方法和评判标准,同时也离不开专业的测试仪器。先来说说测试方法,为了尽可能的贴近实际用车场景,我们模拟了大家日常用车时会遇到的多种...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月2日
续航里程提升至410km 传祺GE3 530上市 8月27日晚,传祺GE3 530正式上市。新车在外观方面将与现款车型基本保持一致,电池容量升级至54.75kWh,其综合续航里程从310km提升至410km,60km/h等速续航最大可达530km,共推出4款车型,售价为22.05-24.65万元,以北京地区为例,享受补贴后售价为12.98-15.58万元。此外官方还表示,明年5月开始还会陆续推出续航在500-600公里的其他多款产品。
广汽传祺GE3 530 指导售价
车型
补贴前售价(万元)
补...
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不可思议! 体验传祺GE3自动驾驶汽车 10年前,“呼之即来,挥之即去”的自动驾驶汽车给人的感觉只是科幻电影编剧脑洞大开编造出来的故事。近年来随着大数据和人工智能技术的高速发展,自动驾驶技术已经逐渐成熟,那些过去只出现在电影里的桥段正逐步走进现实生活。从目前行业技术发展水平,2025年Level 4级别的自动驾驶汽车(无需驾驶员监控,能在城市复杂路况下自动驾驶)将有望上路。最近,广汽新能源安排了一次技术体验活动,可以试乘安装了Level 4级别自动驾驶系统的传祺GE3 ,究竟自动驾驶汽车乘坐起来是什么感觉呢?下面我们一起来看看。
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