靠着实力行走 专业测试别克全新款凯越
凯越是上汽通用别克旗下的经典车型,在国内有着广泛的受众群体,在时隔两年之后,全新换代的凯越车型再次回到了消费者的眼前。如今的别克对于旗下产品还是比较强调运动风格的表现,这次我们将这款新车带到了专业测试场,看看它的表现如何?
2013年3月9日
淡中有味清中贵 解析别克全新一代凯越 上市十年的凯越迎来了一次深度的更新换代。十年前拥有一辆凯越还只是一线城市金领阶层的生活,十年后的凯越已经飞入寻常百姓家,变为了许多人生活中不可缺少的一部分。
新千年开启的头几年,国内汽车消费市场流行过几种版本的“新三样”。这是那个时代消费者对于汽车产品表示肯定的一种表达方式。虽然各版本的车型并不完全相同,但无论在哪个版本中都必然出现别克凯越的名字。不过随着社会的发展,价格逐渐走低的凯越逐渐从“金领必备用品”开始变成了寻常百姓家的一盘番茄炒蛋。把凯越比喻成番茄炒蛋并没有别的意思,只是想表达1...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月19日
承载精彩的人生 试驾全新一代别克凯越
10年前,凯越的诞生奇妙地填补了赛欧和别克新世纪之间的市场缝隙 10年后的今天,这款拥有着180万车主的车型已经成为别克的家轿之王那么换代后的它还能续写辉煌的销售纪录吗?。
或许很有必:要从回顾历史开始这篇试车报告:我记得写的第一篇试车报告对象是大众宝来TDI柴油车型,只要你是车迷就不会搞错它的样子,作为家轿市场上的柴油车先驱,它的业绩无情地揭露了柴油发动机在国内经济轿车市场难有作为的事实。那是2005年的事,我还是一名自由撰稿人。我记得当时宝来的广告语是“驾驶者之车”,当然那主要是针对最...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月17日
市场未成却具实用 别克凯越旅行版体验
车评概要
● 尾厢超大,更可扩充,用途大大超越三厢车
● 动力足以应付日常代步和出游需要
● 底盘比较适合中国道路,日常行车舒适完善
● 高速稳定性略有不足,超过150km/h容易发飘
● 1.8发动机的油耗表现不算出色
凯越旅行车是凯越家族继三厢版、两厢HRV后的第三款车型。它的到来也标志着这款通用“全球车”的全系列齐集中国。
旅行车在中国市场已不是什么新鲜事,早在1990年代普桑就生产过旅行版,上海通用也在2001年推出了国内第一款真正面向家庭用户的旅行车赛欧S-RV。...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月23日
专业测评凯越1.6自动导航版之感受篇
【专业评测】没有什么比销量更加具有说服力的了,面对别克凯越那令人难以比肩的市场表现,天花乱坠的追捧或者毫无边际的夸大都显得无比的苍白。5年70万辆的成绩不仅让上海通用感到惊喜,70万个家庭也因此而获得了无数的欢乐和笑声。
7年之前的6月8号,上海通用推出了售价在10万元以下的别克赛欧。许多业内专家因此将这一天称作为中国车市里程碑式的日子,因为它代表了轿车逐渐进入千家万户的开始。也几乎...
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