意外惊喜 捷途X70穿越呼伦贝尔大草原

  纠错  2018/9/10 11:31:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

随着SUV热潮不断高涨,很多新兴品牌如雨后春笋般冒了出来。它们有些是处于摸索阶段的初生牛犊,有些则在老牌车企的支撑下飞速跃进,今天我们要说的捷途就是一位实力出众的新生代表,并在奇瑞控股的帮助下一直飞速成长。进行过静态解析、公路试驾后,今天我们驾驶捷途X70穿越了呼伦贝尔大草原,也在它身上发现了家用属性之外的惊喜。

X70是捷途产品序列的首款量产车,虽然它的定位是紧凑型SUV,但4720mm的车长与2745mm的轴距都不容小觑。

外观方面,X70借鉴了大量徽派建筑的设计语言,比如线条末端的翘脚、梅花式轮圈等等,不仅有着超高的原创度,还蕴含着大量中国文化元素,这对捷途来说是个不错的开端。

本次试驾的是顶配车型,配备了全LED头灯。其中远/近光一体大灯使用了新颖的透镜造型,眼神秀气而又犀利。日间行车灯并未采用集成在大灯内的形式,而是位于前杠两侧。

顶配车型配备了尺寸为255/45 R20的金宇CROSSPRO YS82轮胎,主打通过性与越野性能。

 

X70的车尾使用了当下流行的简洁风格,值得肯定的是原创度依然很高,并且大气耐看。

X70的尾灯同样为全LED光源,其中点阵式刹车灯造型取材自大红灯笼,很有中国特色。

来到车内,X70再一次惊艳到了我们。环抱型设计温馨而又亲切,内饰在设计与用料方面也十分考究,这对于捷途的首款量产车来说非常难得。

X70的三辐式方向盘仅可调节远近,打孔真皮手感不错,手握部位的造型也很符合人机工程学。

X70的座椅以舒适取向为主,不仅有着柔软的包裹,还配有电动调节、座椅加热等功能。

X70的后排座椅可调角度很大,并且中央凸起较小,可调节独立头枕也有所配备,满足五人出行毫无压力。

虽然目前X70全系都是五座车型,但每款车型都可以选装第三排座椅(六座与七座的选装价均为2000元),捷途甚至还为第三排乘客配备了杯架。

X70全系均搭载了直列4缸1.5T发动机,最高功率为108kW(147Ps),峰值扭矩为210Nm,动力参数与奇瑞多款车型完全相同。

8挡手自一体变速箱由盛瑞与奇瑞共同研发,经过体验,我发现它与奇瑞车型的格特拉克双离合变速箱有着完全不同的脾气。

2012年8月17日

实用性配置/宽敞的大空间 实拍哈飞骏意
    2010年底哈飞汽车换了新东家,次年推出了加入中国长安汽车集团后下线的首款微客车型——骏意,也是其利用长安集团研发一体化实力打造的第一款产品,定位于宽体微客。不知道骏意能否将哈飞汽车带回昔日的辉煌? 今天我带您了解的是哈飞骏意1.3L舒适型,该车的外观使用了宽体设计,给人一种厚重敦实的感觉,另外轿车车型中常用的四轮盘刹与大灯高度调节也被引入到了骏意车型中,在安全性和舒适性方面比传统微客都有所提升。骏意1.3L舒适型在石家庄地区的售价为4.38万元,近期购车可优惠现金2000元。下...查看全文>>
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