一次较为全面升级 实拍一汽奔腾新款B50
实拍车型的内饰采用新增的黑/棕配色,比全黑内饰更活泼。奔腾B50在内饰用料方面很下成本,软性搪塑材质随处可见,并没有同级别车常见的“塑料感”。
三辐式方向盘样式经典,虽然缺少皮质包裹,但三点和九点位置被处理成类似打孔皮的造型,增大了摩擦力。
方向盘两侧分别为控制音响系统和定速巡航功能的按键。
奔腾B50的仪表盘为双炮筒式设计,配合两根醒目的红色指针,为驾驶者带来了一丝运动激情。
中控区域,原本密集的物理按键被全部移除,显示清晰、功能丰富的8英寸触控屏闪亮登场。该触控屏集成了蓝牙电话、GPS导航、倒车影像、手机互联、语音控制等功能,且为全系标配。
原先中控大屏所处的位置被一块尺寸稍小的单色屏“霸占”,这块屏幕是专门用来显示空调温度、出风模式等信息的。
奔腾B50全系均配有自动空调,在同级别车中较为少见。
空调控制区域下方设有一个点烟器和一个USB接口。
一键启动按钮的金属质感颇为惊艳。
2013年9月16日
新车型推出/老款也改进 试新款奔腾B50 自2006年成立以来,一汽奔腾很长一段时间里只依靠奔腾B70和奔腾B50两款车型打江山,产品的单薄让它在市场表现方面并不如比亚迪、奇瑞和吉利等其它自主品牌活跃。最近一年一汽奔腾突然发力,继去年8月份推出旗舰车型奔腾B90后,又在今年5月份用奔腾X80向SUV市场发起冲击,好一副马不停蹄的样子,终于给人一种欲在车市肆意“奔腾”的感觉。当然,在推出全新车型的同时,它也不忘对老功臣进行改款,这就包括我们今天试驾的新款奔腾B50了。
此次我试驾的是新推出的1.8L车型,除了看它的变化...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月6日
实用越级之作 试驾体验一汽奔腾B50
奔腾B50是该品牌下的第二款产品,从产品定位来看,一汽奔腾对这款车型未来的销量有更高的期待。虽然有很多消费者对奔腾B50的各项设计已经不再陌生,但大部分人现在仍没有亲身体验到奔腾B50。接下来我们将通过几天的试驾,来进一步对奔腾B50进行详细解读。
一、试驾
奔腾B50在外形方面依然继承奔腾B70的设计特点,但整车腰线、前大灯及尾部的造型设计却显得更加年轻化。奔腾B50在产品定位方面,更倾向于家庭用户,所以整车的油耗也保持了较低的水平。在不同路况的试驾过程中,奔腾B50将空调开到最大...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月17日
同级中有优势 动态测评新奔腾B50 1.8L 几天前新奔腾B50正式上市,新车售价为9.28-12.28万元,考虑到较大的车身尺寸、新增的1.8L发动机以及更加细致的内饰做工,这样的售价水平基本可以让人满意。昨天我的同事对新奔腾B50的静态部分进行了体验,而今天我将主要针对它的驾驶环节进行介绍,下面我们就来看看它的具体表现如何吧。
定位:升级有诚意,同级竞争很激烈
不同于之前的小改款车型,这次新奔腾B50的升级幅度绝对不小,不仅在外观方面变得更加时尚,同时大量的软性面板用料也让内饰做工有了明显提升,而更为重要的是这次新款...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月25日
2011奔腾B50正式上市--车型全方位解析 与奔腾B70、马自达6共线生产的奔腾B50自上市以来,凭借2675mm轴距的“越级”尺寸,表现出强劲的市场竞争力。8月26日,奔腾B50的改款车型——2011款B50将在北京上市。在此,我们为您解析新车带来的改变。
■ 时尚外观
奔腾B50前格栅造型在奔腾品牌六边形设计基因的基础上加以进化;平滑曲面缀以一汽标识,更显品牌血统。晶钻前大灯犀利有神,大灯高度调节功能允许您根据载重、上下坡等情况调整光轴高度,时刻将前路尽收眼底。双腰线设计饱满有力、极富肌肉感;曲线个性的流线车身动感十足,静止...
查看全文>> 更多相关>>