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一次较为全面升级 实拍一汽奔腾新款B50

  纠错  2018/9/11 9:49:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

实拍车型的内饰采用新增的黑/棕配色,比全黑内饰更活泼。奔腾B50在内饰用料方面很下成本,软性搪塑材质随处可见,并没有同级别车常见的“塑料感”。

三辐式方向盘样式经典,虽然缺少皮质包裹,但三点和九点位置被处理成类似打孔皮的造型,增大了摩擦力。

方向盘两侧分别为控制音响系统和定速巡航功能的按键。

奔腾B50的仪表盘为双炮筒式设计,配合两根醒目的红色指针,为驾驶者带来了一丝运动激情。

中控区域,原本密集的物理按键被全部移除,显示清晰、功能丰富的8英寸触控屏闪亮登场。该触控屏集成了蓝牙电话、GPS导航、倒车影像、手机互联、语音控制等功能,且为全系标配。

原先中控大屏所处的位置被一块尺寸稍小的单色屏“霸占”,这块屏幕是专门用来显示空调温度、出风模式等信息的。

奔腾B50全系均配有自动空调,在同级别车中较为少见。

空调控制区域下方设有一个点烟器和一个USB接口。

一键启动按钮的金属质感颇为惊艳。

2013年9月16日

新车型推出/老款也改进 试新款奔腾B50
     自2006年成立以来,一汽奔腾很长一段时间里只依靠奔腾B70和奔腾B50两款车型打江山,产品的单薄让它在市场表现方面并不如比亚迪、奇瑞和吉利等其它自主品牌活跃。最近一年一汽奔腾突然发力,继去年8月份推出旗舰车型奔腾B90后,又在今年5月份用奔腾X80向SUV市场发起冲击,好一副马不停蹄的样子,终于给人一种欲在车市肆意“奔腾”的感觉。当然,在推出全新车型的同时,它也不忘对老功臣进行改款,这就包括我们今天试驾的新款奔腾B50了。 此次我试驾的是新推出的1.8L车型,除了看它的变化...查看全文>> 更多相关>>
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