目标锁定都市青年们 实拍领克01 PHEV
领克01 PHEV的内饰布局我们已经比较熟悉了,向驾驶员一侧倾斜的中控区域方便操作,划分清晰的功能分区让人神清气爽。用料方面,以皮质和搪塑材料为主,质感不错,带有“PHEV”字样的金属饰件和印花饰板起到了画龙点睛的作用。
平底方向盘采用“祖传”样式,尺寸适中,手感细腻,背面的换挡拨片和底部的镂空设计增强了运动属性。
方向盘的三点和九点位置设有控制自适应巡航系统和多媒体系统的按键。
两侧拨杆分别控制灯光和雨刷,实拍车型配有自动头灯和雨量感应雨刷。
全系标配10.25英寸全液晶仪表盘在同级别车型中较为罕见,该仪表盘显示清晰,信息丰富,可惜比较容易反光。
10.2英寸中控大屏反应灵敏,车机系统界面设计向智能电子设备看齐,上手难度小。
多媒体配置方面,领克01 PHEV拥有车载Wi-Fi、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、语音控制系统、定位互动服务、手机互联/映射等诸多功能,足以满足日常出行时的各种需求。
领克01 PHEV全系标配自动空调,带车内空气调节/花粉过滤功能。
电子挡杆后方为电子手刹和自动驻车开关按键。
挡杆右侧为驾驶模式切换旋钮,不同于一般的舒适、经济等模式设置,领克01 PHEV有电动、混动、动力三种模式可选。
领克01 PHEV配有电动全景天窗,整体面积约0.83m²,天窗前段可以开启,面积约0.38m²。
2018年6月25日
使用绝对足够有余 领克01市区驾驶感受 领克01的长期测试来到了第三期,上一期文章我详细聊了领克01在高速公路上的驾乘表现,本期我要来聊聊领克01这台车在市区路况下的表现。
● 我日常上下班的路况
在上下班高峰,为了综合控制各条道路的流量,红绿灯的通行时间变短了,这就使得等待红绿灯的时间有所延长。领克01的发动机启停功能在堵车过程中起到了其应有的节油效果。上一期的评测文章中我公布了领克01的市区实测油耗为9.4L/100km。总体来说,我还是比较满意领克01的市区油耗表现的,毕竟它上面搭载的是一台动力表现不错的2.0T发动...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月7日
自适应巡航系统 领克01纯Pro实拍解读 就在前不久,领克01纯Pro正式上市,为众多消费者在15万左右家用SUV市场中提供了一份新的选择。具体来说,其相对于领克01全系入门版的两驱纯Lite版和次入门版的两驱纯版在价格上要分别多出0.8万元和0.2万元,像18英寸银翼撞色轮毂、自适应巡航系统和主动刹车系统等配置的加入,让它的性价比达到了较高的水平。接下来我们就一起好好看一看。
车辆对于外观方面继承着领克01所拥有的诸多很显时尚潮流的设计元素和特征,尤其是18英寸银翼撞色轮毂和能量晶体尾...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月11日
该有的有配齐了 实拍2019款领克01纯版 领克品牌虽然诞生时间不长,可是它名字可谓家喻户晓,领克01车型作为领克品牌的处女作,在2017年上市至今共拥有超过10万车主,如今2019款全新领克01如约而至,今天我们实拍的是2019款领克01纯版车型,官方指导价15.68万元,对于一款合资品牌紧凑型SUV来说,价格门槛已经够低,而配置方面是否也能经得起推敲?我们不妨往下看。
领克01纯版在外观采用“昼白”的金属漆涂装,在阳光下更加夺目。同时...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月22日
合资高品质的SUV 清华教授体验领克01 回溯中国消费者的选车诉求,隔音性往往会被他们摆在非常靠前的位置。原因很简单,隔音的高低是最能直接反应出车辆“高级感”的一点。而且往深层次分析,要做好一台车的隔音可是一个系统性的工程,简单的单点面的突击并不能形成全方位的隔音效果。领克01作为一款研发在瑞典的“合资高品质SUV”,隔音注定也是消费者所看重的一点。
关于测试仪器方面,网上车市与清华大学车辆工程系合作的测试采用来自丹麦Brüel & Kjær(BK)公司生产的2238型音级仪来测量车内噪音。相比于其他媒...
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