改造而来 实拍图解上汽大众途观L PHEV
作为常年占据国内乘用车市场销量领头羊位置的汽车企业，上汽大众在新能源车型的推进方面似乎一直给人留有余力之感。不过随着辉昂PHEV和帕萨特PHEV等车型的曝光，上汽大众也加快了新能源车型研发速度。而就在刚刚结束的成都车展上，一台以热门中型SUV途观L为基础，改造而来的插电混合动力车型途观L430PHEV正式亮相。这款车与纯燃油版有哪些不同？在动力配置方面又有何亮点？看完下面的文字您就会有所了解。
2022年9月30日
实拍途观L 2023款 280TSI 潮创限定版 在8月底进行的成都车展上，新款大众途观L上市了，相比老款它在配置上做出了些许调整，还推出了搭载1.4T发动机的280TSI 潮定限定版，指导价19.9万元。这也是途观L有史以来首次有车型的指导价低于了20万元，如果销售端还能有一些优惠的话，“十几万买大众的中型SUV”还是很诱人的。下面我就为大家分析一下这款车的具体配置，看看值不值。
大众途观L指导价
车型
售价（万元）
2023款 280TSI 潮创限定版
19.90
2023...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月26日
插电混动实力在线 实拍大众途观L PHEV 总所周知，新能源汽车市场可谓是当下车企眼中的一块大蛋糕，各个厂家都在争先恐后推出自家的新能源车型来抢夺这份美味，奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田等等，都在频繁的操作着。但上汽大众这么大一个车企业却一直迟迟未动，不过动作虽慢，这一切仍然都在计划之中，今年3月份，上汽大众还是推出了旗下首款混动SUV车型-途观L PHEV，并计划在今年十月份上市。那么，下面我们就来看下这辆来的不算晚的插电混动SUV是否实力在线。
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查看全文>> 更多相关>>2017年7月28日
2000公里 大众途观L动态驾驶“初体验” 在长测开篇时我们针对这款车的外观内饰以及配置进行了介绍，而伴随我们这台长测途观L的“满月”，它在一个月内共行驶了2000余公里（确切数字为2001.2公里），这个里程数字应该和大部分人的月度用车里程数相仿。好了，闲话不多说，我们来看看这台车给我们的动态驾驶方面的“初体验”吧。
■ 2.0T＋7DSG动力系统简介
途观L共有1.8T和2.0T两种排量的发动机可供选择，我们长测的这款途观L 380TSI车型搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为220Ps/162kW，可...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月8日
动态实测大众2019款途观L 380TSI四驱版 途观绝对是这个市场中的“扛把子”，上市至今接近10年，这中间只经历了一次换代改款，其他的都是小的年款升级，它的每一次改变都触动着其他竞品的神经，目前为止依然是销量排行榜上的常客，2018年整个途观家族销量超过30万辆，位列同级第一。
在去年的广州车展上，上汽大众发布了2019款途观L，总体配置有提升，官方指导价没有变化。依然提供了280TSI、330TSI、380TSI这三种动力供选择。动力系统的搭配非常合理，既有能满足消费者对油耗经济性考量的280TSI车型，也有能满足对动力有更高需求的...
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