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1.2T实力不俗 试驾大众朗逸两厢200TSI

  纠错  2018-9-14 9:50:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

前不久,新一代Gran Lavida在成都车展上市,并正式更名为“朗逸两厢”,个人猜测改名的原因可能是因为想蹭个热度。众所周知,大众朗逸是上汽大众专为国内市场研发的车型,并获得了众多消费者的青睐,而生为同平台的朗行相比起来却要逊色不少,那么,蹭这个热度改个接近的名字当然是明智之选。不过,改了这么硬气的名字,全新朗逸两厢在驾驶层面上是否也有提升呢?而今天我们则对朗逸两厢200TSI车型进行了动态体验,看看1.2T车型的实力究竟如何。

本次试驾的全新朗逸两厢1.2T车型与之前测试的1.4T车型外观上最大的区别有两点,1.4T车型上尾部标识为280TSI,1.2T上尾部标识为200TSI,还有就是轮毂的区别,1.2T舒适版车型采用的16寸轮毂,尺寸为205/55 R16,相比1.4T豪华版车型的17寸轮毂稍微要含蓄了一点,但是该尺寸轮毂也能带来更好的燃油经济性。

试驾体验

全新朗逸两厢共两个动力版本(200TSI/280TSI),分别搭载EA211系列的1.2TSI发动机以及1.4TSI高功率发动机,1.2T发动机最大功率85kW,峰值扭矩200Nm,1.4T发动机最大功率110kW,峰值扭矩250Nm,与两款发动机匹配的为7速DSG双离合变速箱。

2013年11月26日

行走在秋天的时尚 大众新朗逸的光影艺术
    尽管备受雾霾和疾风的折磨,秋天的京城依然令人心动。在一年中最好的季节,我们没有理由蜷缩在家中,就算没有目的地,也要驾上一款时尚的车,在黄昏时分,为京城的秋日画上几抹亮丽的光影。 秋天的黄昏可以让所有人沉醉,但城市的道路上却丝毫感觉不到诗意,依然是拥挤的人群、无边的车海。在无处躲藏的躁动中,我们决定与新朗逸一起,进入城市的地下世界,用朦胧、绚烂的光影点亮那些寂静的角落。 暂时告别了喧嚣和繁华,在静谧的氛围中,新朗逸更加凸显出感性的魅力,犹如绅士般优雅自信。它所积极倡导的时尚、潮流的生活方式...查看全文>> 更多相关>>
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