全系最低配 图解18款奥德赛2.4L 舒适版
奥德赛是20-30万元合资品牌MPV中不容忽视的一员,上市以来热度一直不减,今天我们给大家带来的是2.4L 舒适版,也是全系的最低配车型,来看看它是否值得推荐。
奥德赛 2018款 2.4L 舒适版
2013年11月27日
全面升级 东京车展实拍本田新款奥德赛 本田全新的奥德赛车型已经在日本本土上市,其脱胎换骨的变化出乎许多消费者的预料,外观更加成熟稳重,着重提升了第二和第三排的豪华舒适感,可以看出其定位从原来的公私兼顾已经转向了更注重公商务用途的MPV市场。我们在今年的东京车展上为大家带来最新的实拍图解,看看全面升级后的新奥德赛是否符合消费者的需求。
新奥德赛从内到外都有了巨大的改变,除了尺寸全面升级外,整体轮廓也有了大幅变革,跟旧款几乎看到到一点联系,旧款还保留了一些家用轿车的小巧和时尚感,但新一代奥德赛已经明显偏向了公商务风格,造型...
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第三排可不是摆设 全新奥德赛深度试驾 [#空间篇—头等舱待遇#]
无论“春风春雨花经眼,江北江南水拍天”的春季美景,亦或是“金风送爽、雁过留声”的惬意秋游,那些唯美的画面与旅行都带给人们精神的升华与放松。传统旅游已经无法满足人们需求的今天,自驾游却应运而生。说到这里,我想纠正一下,这不是旅游稿,而是我们这次全新奥德赛的深度试驾体验,出发之际,淅淅沥沥的 小雨不免让人烦闷,但身边的娱乐故事却为整个行程开启了欢乐之旅。
在大家火热关注失恋六连拍的时候,奥德赛悄然来到了我们身边,全新奥德赛乘坐舒适度和燃油性价比两个亮点让人记忆...
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再做了一次大升级 试驾新款本田奥德赛 从2002年第二代奥德赛在广汽本田实现国产化以后,这款基于雅阁轿车底盘开发而来的“MPV”就一直是中高端七座车市场的热门车型。2014年,全新第五代奥德赛正式从“多功能轿车”转变成纯正的MPV,并在2019年成为国内市场首个提供混合动力的MPV车型。如今,第五代奥德赛上市已经7年有余了,是时候再做一次大升级了。
外形设计变化
新款奥德赛使用了“STYLISH PREMIUM”的设计理念,整个前脸的设计完全不同于旧款,变得更加霸气厚重,LED灯组大大提升了整车的精致感。侧面的立体浮雕...
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实测本田奥德赛2019款 2.0L 锐·至臻版 在充满热血的青春岁月中,我身边的朋友总是在讨论着刷程序换进排气,他们可能开着S3,可能开着ST。随着我收到着一封封结婚请柬,看着他们一个个的步入婚姻的殿堂,他们关于车的讨论也变成了到底是买奥德赛还是GL8……看似是为了家庭放弃了爱好,倒不如说现在的爱好即是家庭。
我相信有很多朋友都会陷入到底是奥德赛还是GL8的这种选择当中久久无法抉择,虽然这篇文章只会围绕着奥德赛来写,但我想看完之后您会有自己的答案,反正我测完之后,心中的那个答案已经清晰异常了。本文测试车型为2019款 2.0L 锐·至臻...
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