性价比才是王道 抢先试驾吉利缤瑞1.4T
从吉利缤瑞上市后接近1万7千多辆的预定量可以看出,该车型势必又将成为吉利主打的爆款车型之一,定位A+级紧凑型家用车的它除了拥有L2级智能驾驶辅助配置以外,相信时尚的外观设计也是助力其成功的要素之一,不过最重要的原因一定离不开吉利汽车步步为营的正确发展方向与节节攀升的市场认可。今天咱们将对全系车型的试驾感受进行一定量的补充,谈谈14T车型的驾驶感受。
此前我的同事已经对吉利缤瑞1.0T车型做了详尽的静态解析以及动态试驾图文,所以本篇文章将主要针对1.4T车型进行试驾感受的补充。如果有想回顾1.0T车型的静态体验及动态试驾文章的朋友可以点击下方图片或者文字链前往。
《抢先实拍吉利缤瑞 真的够实力挑战合资吗?》
《抢先试驾吉利缤瑞 绝对的物超所值》
吉利缤瑞1.0T车型为全系主打车型,作为中配的1.4T车型其拥有更大的价格区间,从价格因素考虑,其同样拥有不输1.0T车型的市场前景!不过14T车型最高配置命名为缤致版(次顶配名称),相比1.0T车型顶配的缤耀版,功能配置方面自然会有些许的不同,咱们先从配置方面看看都有哪些区别吧。
2022年3月17日
“酷”体现在态度里 实拍吉利缤瑞COOL “影豹开起来像AMG”“UNI-V是A7平替”……一波又一波全民玩梗的背后,是一辆又一辆中国品牌运动型轿车。深谙消费者心理的吉利知道你对“酷”的向往,于是,眼前这款缤瑞COOL诞生了。以轴距划分,缤瑞COOL似乎比影豹、UNI-V低半个级别,不过从它的设计、动力升级幅度来看,这可能是一次实打实的“官方抬咖”。
文中车型的仪表盘、中控屏、发动机暂时无法拍摄,敬请谅解。
朋友,你的苍岭绿色iPhone 13 Pro到货了吗?无论是数码还是汽车,绿色已经成为流行的代名词。缤瑞COOL的狠绿...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月16日
L2级别自动驾驶功能 吉利缤瑞动态试驾 吉利缤瑞是吉利全球模块化架构BMA下的首款量产轿车,新车的预售价区间为9.08-11.88万元,它的售价区间与目前在售的吉利帝豪GL售价重叠,不过与帝豪GL不同的是,缤瑞更加年轻和运动,并且搭载针对中国路况的L2级别自动驾驶功能,在主被动安全方面拥有非常多的亮点。据悉,新车将于8月30日,也就是成都车展前夕正式上市。
BMA平台是完全由吉利自主研发和设计的、符合国际化技术标准的紧凑型基础模块化架构,该平台的开发理念是为年轻一代打造轻松愉悦的驾驶体验,所以未来该平台下的产品将会更加注重年轻...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月2日
挑战日系车油耗 吉利缤瑞200T试驾测试 省油节能在人们印象中,一直是日系车的专利,但是来自吉利的运动轿车缤瑞200T偏要挑战下,“小心脏,大动力,低油耗”是吉利对缤瑞的亮点概述,它凭什么可以挑战日系车的油耗呢?接下来我们就驾驶缤瑞200T车型在上海的街头实测这款车的油耗。
缤瑞200T搭载了G-Power 200T中置直喷涡轮增压发动机,最大输出功率100kW、最大扭矩205Nm,其依靠低惯性的涡轮、中置直喷以及可变进排气门正时的调校,实现了低转速时就能带来的充沛动力,动力性能可比2.0L自然吸气发动机,而这样一台发动机实际表现...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月30日
配置相当售价却更低 吉利缤瑞1.4T车型 吉利BMA平台首款车型缤瑞于2018年上市,提供1.4T、1.0T两个动力版本,后续停售了1.4T车型,主打1.0T三缸车型。上市初期缤瑞曾多个月份突破万辆大关,不过后续主打1.0T三缸车型后销量便每况愈下,目前月销甚至不到5千辆。
日前吉利再次推出了缤瑞1.4T车型,1.4T亚运版车型售价9.68万元,这也是目前缤瑞主销车型价格。值得注意的是,缤瑞1.4T亚运版在动力参数领先1.0T豪华型(两款车配置相当)的同时,售价却更低,便宜了3千元。换句话说,买缤瑞1.4T版本更加划算。
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