造型极具攻击性 科尔维特全新C8路试谍照
小编从美国汽车媒体获得了一组科尔维特全新C8的路试谍照,新车外观延续科尔维特家族式设计风格,换装全新样式的前保险杠进气格栅,造型极具攻击性。动力方面,科尔维特全新C8或将提供6.2L V8或4.2T V8两种动力总成供消费者选择。此外,科尔维特全新C8后期还将发布搭载5.5T引擎的LT7性能版车型。
外观方面,科尔维特全新C8延续克尔维特家族式设计风格,前脸换装全新样式的网状进气格栅,造型极具攻击性,LED前大灯内部集成日间行车灯功能。侧面配有大尺寸进气鳍口,下方选用熏黑双五辐式轮毂,运动感十足。尾部搭载碳纤维后扰流板,红色LED尾灯内部经过了重新设计,双边共四出式排气尾喉为方形设计,造型独特。
动力方面,科尔维特全新C8的发动机为中置布局,并将提供6.2L V8或4.2T V8两种动力总成供消费者选择,前者最大功率为330kW,后者最大功率为477kW。此外,科尔维特全新C8后期还将发布搭载5.5T引擎的LT7性能版车型,最大功率为624kW。
2017年11月15日
动力最强劲!全新科尔维特ZR1实车发布 在日前开幕的2017迪拜车展上,雪佛兰正式发布了全新科尔维特ZR1,新车是科尔维特车系有史以来动力最强劲的车型。动力方面,其搭载一台6.2升机械增压V8发动机,最大功率达766马力,峰值扭矩达969牛·米。据悉,新车将于明年春季在海外市场开售。
作为C7世代科尔维特的“终极型号”,新科尔维特ZR1在外观上采用了更加赛道化且更具攻击性的空气动力学套件。前脸部分,新车在现款车型基础上换装了进气口面积更大的前保险杠,内部中网由多边形构成,看上去十分“粗野”,下方还配备有碳纤维前唇,用...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月30日
入门跑车选择 实拍科尔维特C7 Stingray
早在去年的北美车展上,雪佛兰就已正式发布了全新一代科尔维特C7车型,但是很可惜,由于种种原因科尔维特一直没有正式引入国内,因此在国内也难觅踪影。不过我们有幸通过朋友介绍,在上海见到了最新一代科尔维特C7 Stingray。
科尔维特C7 Stingray较上一代的C6,在长和宽上增加了58mm、33mm,轴距拉长了25mm,而高度则降低了5mm。因为多了C柱,侧面看起来更为饱满,没有C6那么修长。
C7 Stingray的前进气格珊十分宽大,一直向外延伸到...
查看全文>> 更多相关>>2021年1月29日
美式超跑最新代表 全新科尔维特Z06谍照 近日,据海外媒体报道,雪佛兰全新科尔维特Z06有望在今年7月推出,新车将是雪佛兰旗下最新的中置跑车,也被誉为美式超跑的最新代表。
据悉,从此前曝光的谍照来看,雪佛兰科尔维特Z06的同样采用了家族式设计,但新Z06未来将会提供三种不同的尾翼选择。虽然伪装严重,但我们仍然能看到新车配备了全新的车身套件,采用了中置四出排气。另外据外媒推测,新车很有可能换搭前20寸后21寸的碳纤维轮毂。
动力方面,预计新款雪佛兰科尔维特Z06将搭载代号LT6的5.5L V...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月23日
美系粗犷印象 测科尔维特 C7 Stingray 在GDP第一的国家,豪华品牌的车并不被人热衷。我想也许是他们早已经历过纸醉金迷,对车的需求也趋于理性,或者豪华车也并不足以成为财富及身份的标志。有意思的是,我开着一辆不到6万美元的车,却收获了不少目光、微笑和大拇指。这辆车,一定有些了不起的地方。
这辆车叫C7 Stingray,它与它的前辈车型有个更响亮的名字,叫“科尔维特”。Stingray给我的第一印象确实很棒,它漂亮,有跑车应有的动静,但我并没在第一时间发现它的特别之处,因为其它的跑车也如此。但是,科尔维特是美国的国宝...
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