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要做到心里有数 实测宝马X3 xDrive25i

  纠错  2018/9/25 9:51:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

拥有同级别车型中较为出色的驾乘感受

在此前X3 xDrive30i的测试时,我们已经针对全新宝马X3的驾控感受进行了详细的点评(点击查看),这台xDrive25i车型与之差异不大。

而令我感受最为深刻的,还是这台车在舒适性与运动感之间所设定的一个完美平衡。无论这台车在道路上的行驶稳定性还是舒适性,都堪称优秀。除了坐起来座垫偏硬的座椅之外,包括悬架的设定、底盘的调节都令驾驶员以及乘客感觉非常舒服,满足感很高,堪称同级别车型中的标杆水准。而作为驾驶员,他也可以在这台xDrive25i上获得它想要的部分路感信息以及驾控感,通过方向盘所感受到的路感并没有被完全过滤掉,这使得我们在享受车辆带来足够舒适性的同时,也不会让你感到太过无聊,这样的设定真的太讨喜了。

较为出色的NVH隔音表现也是这一次全新宝马X3做的较为出色的一点,日常行驶时发动机的噪音、胎噪都被隔绝的很干净,而风噪方面,车辆时速高于100km/h左右,会比较明显的感受到,但我个人认为绝对在可接受范围之内。

100-0km/h刹车成绩:38.8米





连续刹车测试环节中,刹车全程没有出现热衰退现象,全力制动时车身姿态也被控制的非常稳健,测试的刹车成绩基本控制在38米上下,最终100-0km/h的刹车成绩定格在38.8米,符合这个级别车型的正常表现。

噪音表现



X3 xDrive25i的噪音控制真的令人印象深刻,无论在怠速停滞时,还是行进中,包括发动机噪音、风噪、路噪都被控制的很好。尤其是怠速时,基本驾驶员和乘客都很难察觉到发动机的运转噪音,表现令人信服。

操控与行驶

满分

得分

转向

5.0

4.7

准确性

2.0

1.8

灵活性

1.5

1.4

力度/反馈

1.5

1.5

刹车

5.0

3.4

刹车距离

4.5

3.1

刹车踏板感觉

0.5

0.3

传动

3.0

3.0

牵引力

2.5

2.5

扭矩转向

0.5

0.5

行驶稳定性

6.0

5.4

转向特征

1.5

1.5

可控性

3.0

2.5

负载变化

1.5

1.4

电子辅助

5.0

5.0

稳定作用

4.5

4.5

可选择性

0.5

0.5

行驶舒适性

9.0

7.3

减震效果

6.0

4.5

车内噪音

1.5

1.5

噪音感受

1.5

1.3

总分

33.0

28.8

2019年6月25日

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    宝马全新一代8系的回归,再一次展现了其对于运动性很好的诠释。而宝马对性能的追求,不单单只是体现在跑车、轿车,SUV车型骨子里也拥有强大的运动DNA。近日宝马全新X3 M/X4 M正式在日本地区上市,起售价分别为12,680,000日元(约合人民币81.16万元)、12,990,000日元(约合人民币83.15万元)。两款新车将实用与性能平衡在了支点两端,在保证驾乘者乘坐空间的同时,又提供了充沛的动力输出。 外观方面,宝马全新X3 M/X4 M均在普通版车型的基础上加...查看全文>> 更多相关>>
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