内外大刀阔斧的变化 试驾全新一代途锐
去年“油腻中年男”一词刷爆了朋友圈,也不知道从何时开始有了这样的说法,听到这样的形容词,让我第一时间联想到的却是那些左手保温杯右手核桃串且颇具老干部范儿的中年大叔…从小到大在我的印象里,大众旗下的车型普遍被老气刻板一词所概括,而这样的形容在当下并不能让消费者买账,全新一代途锐的推出也是大众用行动来证明革新的一块敲门砖。
近日,我受进口大众汽车之邀远赴珠海体验了全新一代途锐,新车外观内饰大刀阔斧的变化使我眼前一亮,经过两天深度的场地+道路试驾后也令我认可了它的实力所在,而全新一代途锐作为大众品牌迈向未来市场的首款产品,是否能如它所愿博得当下年轻消费者的喜爱呢?下面请跟随我一同领略全新一代途锐到底“未来”在哪。
途锐自2002年推出后,历经16年时间进化为第三代车型,全新一代途锐基于大众集团MLB Evo平台打造,与兰博基尼Urus、保时捷卡宴以及奥迪Q7为同平台产物。9月26日,大众第三代途锐正式上市,售价区间为63.68-83.68万元,共推出3款配置车型。
全新一代途锐完全找不到之前大众车型老气横秋的影子,前脸大面积镀铬材料的运用充分迎合年轻消费者的口味,细节的勾勒彰显了整车豪华感。车身的多个部位也采用了时下非常流行的设计元素,高配车型装配的21英寸轮毂也十分提气,不管是远观还是近看,在同价位车型中都有着强大的竞争力。
2019年8月18日
大众途锐推百万台特别版“ONE Million” 目前大众集团在华布局了探歌、T-Cross、途岳、途观L(含途观)、探岳、途昂(含途昂X)6款SUV车型,通常在它们名称之前,都会用“小途锐”一类的形容词修饰(不含途昂,其轴距超途锐)。的确作为家族的旗舰车型,兄弟车型们汲取了不少它的设计理念,“同款”元素的下放也使各条产品线均具备较强的竞争力。大众途锐开卖至今以售出刚好百万辆,为庆祝这一里程碑式的时刻,大众集团特推出一款途锐的百万台特别版“ONE Million”,起售价保持在80,880欧元(约合人民币61.92万元)。
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查看全文>> 更多相关>>2015年11月8日
或引入混合动力系统 大众欲推下一代途锐 日前据国外媒体报道,大众计划于2017年为途锐SUV推出换代车型,下一代途锐将和新款奥迪Q7以及宾利Bentayga出自同一平台。
新款途锐相比于现款车型将在车身尺寸方面有所增加,第三排的乘坐空间将有所改善,另外大众将为其运用一系列轻量化车身材料和零部件,从而减轻整车重量。而在动力系统方面,下一代途锐有望搭载一台全新的柴油发动机(220千瓦)和一台V6汽油发动机(242千瓦)。
而除了常规动力之外,大众还有可能为途锐引入混合动力系统,这套系统源自Q7 e-tron,通过一台3.0L ...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月24日
大众新能源生力军 实拍途锐混合动力版 现在这个时候说起混合动力,已经没有什么人觉得陌生了,的确,更加节能环保低碳的混动车型已经越发主流,但较高的售价却使很多人望而却步,不过不能否认,汽车今后的发展趋势,会继续向混动电动车型靠拢,今天我们要介绍的途锐混动版就是最好的例子,亮相广州车展的途锐混合动力版作为大众的新能源SUV生力军,吸引了参观者的目光。
即便是混动车型,途锐的大众前脸也丝毫没有要温柔一点的意思
这就是标明混动身份的标志——hybrid
途锐混动办在外形上同普通途锐一样,不但大气而且外...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月15日
态度决定价值 试驾体验大众新一代途锐 如果只是将车辆的性能差距直接转化为实际的价格差距的话,那么途锐3.0TSI HYBRID绝不应该比普通高配版车型贵出那么多钱,这就让态度的价值凸显出来。的确,混合动力代表着一种环保的理念,而是否能为这种理念埋单则取决于消费者对它所持的态度。
从新一代车型开始,途锐变得更加年轻了,紧凑收敛的线条造型甚至会让人产生都市SUV的错觉,时尚年轻气质无疑让它比起那些传统意义上的豪华SUV车型更加平易近人,低调依然是途锐秉承的优良传统。尽管浓重的家族风格并不会为途锐的贵族身份增加太多的元素,但是隐藏在年轻...
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