“多功能”MPV 试驾江淮瑞风M4自动挡
多数个体商户在创业的初期,往往需要一辆经济实惠、空间大,最好具有一定乘坐舒适性的“多功能车型”,而实用的MPV恰恰是最合适的选择。若要把价位卡在15万元以内,那么江淮瑞风M4会是一个很好的满足上述条件的车型。本次试驾的这款“多功能”MPV就是瑞风M4的首款自动挡车型,售价为14.98万元,我们来看看其表现如何。
目前在售的瑞风M4共有1.5T、2.0L/2.0T以及1.9T(柴油)四种动力规格,并且都搭配了手动变速箱。其中2.0L车型由于售价相对较低,并且自然吸气发动机保养费用相对涡轮机更便宜,所以也成为瑞风M4比较走量的车款。
我们今天试驾的车型搭载了2.0T发动机,并首次匹配了6挡双离合自动变速箱。既然是第一款自动挡车型,那我们就来看看这套动力总成的感受如何。
本次试驾的M4手动挡车型搭载了一台2.0T汽油发动机,最大功率140kW(190Ps),最大扭矩为290Nm,工信部油耗为10.1L/100km。
M4自动挡所使用的变速箱为江淮自主研发的6挡双离合变速箱,也是瑞风M4系列首款搭载自动变速箱的车型。
M4自动挡的这台6DCT变速箱不论是在低速还是更高的时速区间内,给人的感受就是“无存在感”。这种零存在感则体现在不易察觉的换挡动作和换挡声音,对于一款商务MPV来讲,变速箱显然对整车NVH没有丝毫负面作用。
动力方面,这台2.0T发动机的最大扭矩为290Nm,不过即便是涡轮介入的那一瞬间,动力输出也不会突然喷涌而出,因为要知道这台MPV的自重就已经达到了2t,所以从整体来讲,M4自动挡的加速体验还是较为顺畅的。
悬挂整体偏向舒适,这也符合整车偏商务的定位。不过在压过非常细小的颠簸时反而传递给乘客的震动会比较明显,这也跟不够柔软的座椅有一定关系。
M4自动挡的底盘后悬挂由原来的钢板弹簧升级为了螺旋弹簧非独立悬挂,这也使得底盘在处理较大的颠簸时能够更加从容,从而进一步提升乘坐舒适性。
要说对于一款售价近15万元的MPV来讲,M4自动挡的车厢静音性稍显不足。而这种不足主要体现在发动机噪音和侧窗玻璃处传来的风噪,这两点若能改善,那么整车的乘坐舒适性将会得到本质性的提升。
2018年9月30日
高颜值的保姆车 试驾瑞风M4自动行政版 提到江淮,你可能会随即提出一句“瑞风”,我想这或多或少是因为瑞风在国内MPV领域的表现让你记住了它。这种感觉就像是有人在路上喊了一声“老马”,你兴许并不会关心他是谁,但却能脱口而出接了下“识途”一般。而就在今年3月,身为一匹“老马”的瑞风再次出蹄,推出2018款瑞风M4车型,虽然说新车的颜值肯定是没毛病,但是清一色的手动挡,总是让人觉得缺少了点什么。因此,为了消除人们心里的某种顾虑,瑞风M4自动行政版出现了。
或许是越来越多年轻消费者的出现,在潜移默化的改变着人们对于汽车产品消费观念的...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月9日
两种动力四款车型 瑞风M4悦享系列上市 日前,我们从江淮汽车官网获悉,瑞风M4悦享系列正式上市,该系列提供2.0L汽油和1.9T柴油两种动力(国五排放),共四款车型,售价为11.58-14.68万元。
瑞风M4悦享系列 指导售价
车型
售价(万元)
2.0L汽油5MT舒适型
11.58
2.0L汽油5MT商务型
12.58
1.9T柴油6MT舒适型
13.68
1.9T柴油6MT商务型
14.68
此次上市的悦享系列相比...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月13日
延续老款的动力搭配 2019款江淮瑞风M4 10月27日,江淮汽车官网公布了2019款江淮瑞风M4的整体售价,售价区间为9.98-14.98万元。详细售价请见下表:
2019款瑞风M4 指导售价
车型
售价(万元)
2.0L 5MT 盲窗版
9.98
2.0L 5MT 速运型
9.98
2.0L 5MT 舒适型
10.98
2.0L 5MT 商务型
11.98
1.9T柴油 6MT 舒适型
12.98
1.9...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月30日
更加注重舒适性 试驾瑞风M4自动行政版 或许在几年前,人们对于MPV车型的需求还停留在空间和价格方面。如今,人们对MPV车型提出了新的要求,在舒适性、外观设计及配置等方面也更加注重。
众所周知,国内MPV车型市场一直呈现两极分化的现状。在入门级别细分市场当中,众多以大空间、低价格为卖点的自主品牌车型扎堆竞争。而在高端市场领域,仅仅只有少数几款合资品牌车型占据半壁江山。
而在10万元这个区间内,却鲜有车型能做到舒适性、品质感与大空间兼顾。江淮瑞风M4,就为解决这个市场痛点而来,满足了MPV消费者对空间、舒适、安全、智能等方面的多元需...
查看全文>> 更多相关>>