海外试驾体验北美版丰田Avalon 3.5L

什么叫“越级体验”？举个例子，当你坐进A380的商务舱，却感觉比A320的头等舱还要舒服，这就是“越级体验”。而我今天试驾的这台丰田，竟然拥有雷克萨斯般的驾乘质感，而且它即将进入中国市场（诞生20多年来首次入华）。它就是丰田全新一代Avalon，国人亲切地称它为“亚洲龙”。

而我们易车此次在美国抢先试驾体验了北美版Avalon 3.5L V6车型，目前在北美仅有3.5L自然吸气版本和2.5L混合动力版本。而据目前消息，Avalon进入国内后动力会换成2.5L自然吸气和2.5L混合动力系统。所以除了动力之外，这台Avalon的其他部分都是将来您在国内版本能够体验到的。（鉴于严苛的消费税和排量税，一汽丰田并不会推出3.5L版本。）

Avalon定位于中型车，它采用了TNGA架构下的GA-K平台打造，是丰田旗下的明星车型，甚至中国车迷还给了它一个爱称叫做“亚洲龙”。谁第一个叫它“亚洲龙”这事儿已经无据可考了，但是不得不说这个名字充满了我们国人对它的喜爱，可奈何它并不是为亚洲市场设计的车型。因为自1994年面世以后，它一直在北美市场摸爬滚打，如今也已超过20年。

首先，我们还是来回顾一下这台北美畅销车型20年的历史吧。

第一代Avalon基于凯美瑞（XV10）打造，但Avalon采用了排量更大的3.0L发动机，车长也达到了4874mm，以此来突出自己旗舰车型的地位。

外观：与雷克萨斯风格相近造型十分激进

Avalon的外观造型看起来颇有几分雷克萨斯的风格，整体造型激进，前脸的大嘴尺寸很夸张，富有力量感。由于定位比凯美瑞高，所以Avalon拥有更大的车身尺寸，视觉效果上也更具冲击力。

前脸部分，Avalon拥有横条状和蜂窝状两种不同风格的前中网设计，一种偏向于豪华，另一种则偏向于运动。