严苛环境长途测试斯柯达柯珞克TSI280

写在最后：柯珞克可以说是一款在各方面表现都很均衡的产品，设计风格上秉持斯柯达家族最新的设计语言，与柯迪亚克一脉相承足够吸引人。而内部简约的布局尽管不是卖点，但像全系标配自动启停、驾驶模式控制系统这种同级罕有的功能完全符合年轻消费者的用车需求。

为了满足年轻消费者的更多需求，在科技感上柯珞克也花了不小的心思，像全玻璃屏导航娱乐系统、第三代自动泊车辅助系统、倒车警示刹停功能、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测、一键启动、高强度的车身结构、6颗安全气囊、EPB电子驻车和AutoHold自动驻车，无不是为了让年轻用户在驾驶之余体验到乐趣与安心。

而最为关键的，是其性能表现能够超乎我的预期。即使在严苛环境下满载行驶，依然能够将油耗维持在8.2L/100km。不得不说斯柯达柯珞克是一款极具诱惑力的产品。

写在最后：柯珞克可以说是一款在各方面表现都很均衡的产品，设计风格上秉持斯柯达家族最新的设计语言，与柯迪亚克一脉相承足够吸引人。而内部简约的布局尽管不是卖点，但像全系标配自动启停、驾驶模式控制系统这种同级罕有的功能完全符合年轻消费者的用车需求。

为了满足年轻消费者的更多需求，在科技感上柯珞克也花了不小的心思，像全玻璃屏导航娱乐系统、第三代自动泊车辅助系统、倒车警示刹停功能、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测、一键启动、高强度的车身结构、6颗安全气囊、EPB电子驻车和AutoHold自动驻车，无不是为了让年轻用户在驾驶之余体验到乐趣与安心。

而最为关键的，是其性能表现能够超乎我的预期。即使在严苛环境下满载行驶，依然能够将油耗维持在8.2L/100km。不得不说斯柯达柯珞克是一款极具诱惑力的产品。