油耗下降69% 丰田雷凌将推出插电混合版
小编从广汽丰田官方获悉,雷凌将推出插电混合动力车型。新车搭载1.8L自然吸气发动机和一台电动机组成的混动系统,每百公里综合油耗最低为1.3L,相比油电混合动力车型油耗下降69%,将于明年3月开卖。
动力方面,雷凌插混版搭载1.8L自然吸气发动机与电动机组成的动力系统,发动机最大功率为73kW,与油混版车型相同。新车每百公里综合油耗为1.3L,相较油混版车型大幅下降。
雷凌插混版前后车标均加入蓝色元素,表明其新能源车的身份。新车前脸为X状样式,下方配有横置进气格栅,两侧大灯造型狭长,并使用深蓝色线条装饰。侧面车身线条流畅,下方配备五辐式铝合金轮毂,尾灯由一条镀铬饰带相连,排气为隐藏式布局。
雷凌插混版车身长宽高分别为4645×1775×1480mm,轴距达到2700mm,相比油混版车型在长度上有所增加。新车上市后将以超低油耗吸引消费者,对同级别其它轿车产生冲击。
2015年11月13日
满足挑剔的眼光 试驾广汽丰田雷凌双擎 雷凌双擎的起步价为13.98万元,怎么看都会挤压到原有的汽油车市场,简直就是此级别中的“重磅炸弹”,同时也使得许多原本对于混动相当感兴趣的准车主,仿佛吃下了一颗定心丸,因为价格实在非常有竞争力,这也归功于高度国产化的动力总成。但是说了那么多,还是得来仔细检视一下雷凌双擎到底实力如何,究竟能不能满足挑剔的消费者。
既然这次的重点是“双擎”,我们就先说说雷凌双擎的动力配置与动态表现吧。首先,雷凌双擎配置了一台代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森发动机(什么是阿特金森发动机,请看...
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充满运动氛围 雷凌运动系列内饰实拍图 全新雷凌运动系列是广汽丰田基于现款雷凌新增的运动版车型,新车将于7月份正式上市销售,并与现款在售雷凌共同形成双造型布局,以应对更加细分的消费需求。新车是基于美版SE版车型打造而来,此前我们已经对其外观进行了详细报道。随着内饰细节的进一步曝光,这一期将为大家带来详细的内饰解读,一起往下看吧!
相比于外观的较大变化,全新雷凌运动系列内饰变化并不大,基本保持与现款车型一致,但这并非就代表内饰设计过时,相反其凹凸有致的中控布局更能体现出雷凌内饰的层次感与立体感,极简的设计风格也不失为现...
查看全文>> 更多相关>>2022年5月31日
可谓是一应俱全 丰田雷凌实力测评展示 对于生活在都市的个性年轻人来说,车不只是出行工具,它还渗透进每一天的日常生活,具备多样化特征才能满足他们的用车需求。作为广汽丰田TNGA架构下的中级轿车,无论是大家最在乎的颜值、最体现实力的驾趣、还是科技感十足的智能配置,抑或是保障出行的安全配置,全新雷凌可谓是一应俱全,能够给用户带来舒心感,趣味感、安全感。
既然综合实力这么强,那么全新雷凌应该很受欢迎吧?没错,在2021年,雷凌全年共售出229859辆新车,连续四年的年销量突破20万辆,其中,雷凌双擎全年销量78827台,连续两年获得细...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月12日
外观造型升级更加犀利 新款雷凌申报图 日前,我们通过工信部获得了新款雷凌的申报图和申报信息。新车在外观方面进行了一些升级调整,动力上将继续搭载1.2T和1.8L两款汽油发动机。
从申报图来看,新款雷凌在外观方面相比现款车型进行了一些升级调整,前大嘴进气格栅采用了最新的六边形造型,两侧的雾灯区域也进行了一些调整,整体搭配的视觉效果相比现款车型要更加犀利。从车尾来看,新款雷凌还换装了现款雷凌双擎的尾灯造型,内部结构更加复杂。
在车身尺寸方面,新款雷凌的长宽高分别为4630/1775/1480mm,轴距为2700m...
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