处于“神车”地位 试驾2019款宝骏510

上汽通用已经带给了我们太多的惊喜，宝骏510绝对算是其中的一个。这只“小颜兽”屡次夺得小型SUV销量榜魁首，在众多竞争对手中脱颖而出。在8万元以下的价格区间里，它凭借着年轻的外观、不错的配置和空间始终处于“神车”地位。

10月12日，宝骏510迎来了全新版本，不仅在外观细节上有所改动，配置方面也有所升级，车子总是要开起来的，这次我们来到大理，来看看在驾乘方面，这辆征服了大多数消费者的车型能否将惊喜延续下去。

动力系统动态解析 在各方面数据上2019款宝骏510与老款的动力系统没有什么变化，依旧为1.5L自然吸气发动机+6速手动/5速AMT变速器，但实际开起来的感受确有一些不同。下面我将分为不同的部分来介绍。

传动系统实际体验

那部受人诟病的AMT变速箱还是出现在了新款车型上，但是厂家针对顿挫问题作出了一些优化，实际使用起来还需驾驶员多熟悉它的逻辑。6速手动的变速器还是比较符合心意的，配合自然吸气发动机的动力特性，基本可以根据自己的需求来驾驶。