更加时尚、动感 实测宋EV 500续航能力
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2018/10/24 14:15:00
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对于一款纯电车型来说,最大续航里程的多少往往起到了决定性作用。随着国家新能源补贴政策的改变,各个车企不断突破自身技术,榨取电池的最大价值,“EV 500”等车型便应运而生。
这次我们受邀参加比亚迪举办的京城“大外环”续航挑战,从北京通州出发,途径承德、张家口,再到涞水后返回北京。为期两天的时间里,我们将行驶近1000km,在这条京畿“大动脉”上感受不同环境的变化和全新一代宋EV 500的实力。
深秋时节整装待发
周一的清晨,我迎着早高峰来到北京城东边的通州区集合地,一辆辆宋EV 500整齐的停放在那里,等待着“大考”的来临。
本次续航挑战赛规则简单,在三个路段中,计算百公里耗电量下的满电续航里程。比赛的路线则从通州出发,途径承德、张家口、最后从涞水返回北京集合地。
一路上,宋EV 500要面对不同路况的挑战,高速和城市道路的组合更加接近综合路况,其中拥堵的情况更是对于车辆续航的一大考验。
全新一代宋EV 500这款车采用了比亚迪最新的“Dragon Face”设计语言,相比燃油版车型,经过重新设计前进气格栅,突出了新能源车型的特征。
宋EV 500车身尺寸为4600*1870*1700mm,轴距为2660mm,与燃油版车型相比,仅在车身宽度上增加了40mm。宋EV 500双色的车身配色显得更加时尚。
宋EV 500车尾最大的亮点是其贯穿式的尾灯设计,LED光源在点亮时极具辨识度。饱满的车尾层次感丰富,银色的下护板则透露出越野气息。
位于车身侧面的充电接口支持快充与慢充两种方式,由于高功率充电技术的加持,20%-80%电量的快充时间仅为30min。
2015年10月13日
10万元的新生力量 实拍比亚迪宋2.0TID 应对城市SUV车型需求的大浪潮,比亚迪没有放慢自己的脚步,在历经S6/S7的连续成功之后,转战都市小型SUV市场成为了它们的新目标,而这款宋就是这新任的继承者。9.69-14.69万元的产品售价让它又成为了市场上的关注焦点,它也将成为10万元级SUV市场中不可忽视的新生力量。
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可旋转中控屏幕 试驾比亚迪宋Pro 1.5T 4月底,我在西安刚刚参加了宋Pro的实拍活动,没想到时隔仅半个月,我跟北京又再次见到了这款比亚迪最新的紧凑型SUV。不同于上次的活动,这次除了静态,我还可以体验它的动态部分。
宋Pro上的这台1.5T发动机调校比较保守,明显是考虑到家用和舒适性。整个加速过程较为线性,动力表现更像是自然吸气发动机而非涡轮增压发动机。不过整体的动力性能基本可以满足日常的使用需求,如果您想要追求更好的动力效果,那么未来不妨可以看看宋Pro DM。
变速箱在低速时会偶有一定的抖动,双离...
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采用双模动力技术 曝比亚迪宋DM部分配置
比亚迪宋系列的插电式混动版车型——宋DM将于4月17日正式上市,日前我们从比亚迪官方获得了这款车的部分配置信息。宋DM版采用1.5T发动机和双电动机的双模动力技术,官方公布其综合油耗为1.4L/100km。
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千呼万唤始出来 试比亚迪宋盖世版1.5T 作为比亚迪王朝系列下的一款紧凑型SUV,比亚迪宋在去年10月份上市后一直受到比较高的关注度,备受瞩目的宋双模版预计不久之后就会推出。但是在此之前,今天要介绍的这款车说不定更让你心仪——宋盖世版1.5TID。没错!车友们千呼万唤的1.5TI自动挡终于出来了。
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