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半年时间超一万公里 别克阅朗长测总结

  纠错  2018/11/5 10:11:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

大家好,时间过得真快,一转眼半年时间过去了,阅朗的长测内容来到了第八期,同时也是长测的最后一期,在这半年里它的行驶里程超过了一万公里,我也对它有了比较深入的了解,这次就对它做一个总结。

●外观内饰

阅朗的外观设计采用了最新的家族式前脸,整体非常的稳重大气,车身侧面线条流畅,比例比较协调,符合年轻人的审美,我个人觉着还挺漂亮的,周围的同事对它外形的评价也还不错。

阅朗的内饰设计跟英朗一模一样,整体看起来还是有一些豪华感的,氛围营造的不错,但是用料比较一般,大面积的硬塑料覆盖,中控的按键设计的很大,功能分区清晰,实际使用起来还是比较方便的。

这套多媒体系统虽然看起来不太花哨,但是一些比较实用的功能,比如高德地图/CarPlay/语音识别功能都有配备,在半年的长测期间里为出行提供了很大的帮助,比较令我满意。

●空间部分

后排腿部空间在同级别中表现不错,大部分情况下乘客都能找到一个舒服的坐姿,只不过缺一些舒适性的配置,比如后排中间独立头枕和中央扶手。

由于阅朗的旅行车造型,它后备厢空间可以说是一大优势了,相比同级别的三厢车型,它的后排座椅放倒后可以拥有一个很不错的空间,用来拉一些大件物品很方便,作为一辆家用车,它可以在日常使用中给你提供更多的可能性。

●动力表现

阅朗的这套动力系统参数还是挺漂亮的,虽然是三缸车型,但是它对发动机抖动的抑制很不错,完全在可接受的范围内,实际行驶起来感觉动力比较充沛,变速箱换挡也很平顺,半年长测期间经过市区路况和高速路况的反复检验,我觉着它可以说是同级别中动力表现相当不错的车型。

阅朗的底盘悬架给人的感觉还是稍微偏硬一些的,让人感觉韧劲十足,开起来感觉很扎实,操控性不错,缺点就是舒适性比较一般了,半年长测期间后排基本上没怎么坐过人,所以从驾驶员的角度来说,我觉着整体舒适性是可以接受的。

安吉星确实是一个不错的配置,语音紧急救援,手机软件遥控都是挺不错功能,在半年长测期间,有好几次没带钥匙或者钥匙被锁在车里都是通过安吉星的手机软件解决的,总体来说还是比较实用的,据说2019款的阅朗会有终身免费流量的政策,感兴趣的可以了解一下。

●可优化的地方

在半年的长测期间我发现了一些在实际使用中不太方便的地方,希望后续可以优化一下。

●出现的故障

1.钥匙解锁键失效,解决方案:4S店免费更换。

2.机油电磁阀故障,解决方案:4S店免费更换。

在半年的时间里阅朗总共加了30次共计1093升的汽油,行驶了11510公里,百公里平均油耗在9.5L左右,考虑到中间跑了几次高速,平时市区代步的实际油耗要稍微的再高一些,作为一辆小排量的家用车,这样的油耗表现有些偏高了,不过换来的是同级别比较不错的动力表现,也算是有舍有得了。

●编辑总结

经过半年的长测,我觉着阅朗作为一辆家用车,还是可以给一个比较不错的分数的,开起来动力充沛且平顺性不错,日常家用也有比较不错的空间表现,如果让我推荐阅朗的购买车型的话,我比较推荐购买1.3T的高配车型,更充沛的动力和更齐全的配置,目前市面上也有不错的优惠,值得考虑一下!

2018年1月5日

这次和谐了 试驾别克阅朗1.3T自动旗舰版
      对于任何一款售价哪怕超过十万但却搭载三缸发动机的车来说,无论是谁,估计都会顶着巨大的争议和舆论压力。至少在国内,人们依旧心里以四缸作为选车的底线。但凡事都怕试一试,上汽别克阅朗这款车全系都采用了三缸发动机,同样,它的头顶也有众多的疑云和非议。今天我们就试驾这款阅朗1.3T自动旗舰版,看看它的表现到底如何。   首先,对于外观,我个人还是非常喜欢的,也许有人会说它的屁股延伸的不够到位,身份不够纯粹,但相比于同价位的两厢车还有三厢车,阅朗确实有着不一样的尾部特征。而这款车的整体设计依旧是以...查看全文>> 更多相关>>
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