定位中型SUV 实测一汽-大众探岳380TSI
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2018/11/5 10:29:00
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探歌、探岳、途岳……大众一下子推出好几款SUV,你除了记住了探歌(T-ROC探歌),另外那俩谁是谁根本分不清,其实我也一样。其实你只要记住:“途”字辈的都是上汽大众的,“探”字辈的都是一汽-大众的,就好多了。这次我们测试的是来自一汽-大众的探岳,就是定位为中型SUV的那个,你可以把它看成是途观L的兄弟车型,也就是迈腾和帕萨特的关系。
● 更活泼的外观造型
探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型
探岳的车头造型看着很年轻,设计方面使用了不少T-ROC探歌的设计语言,很得年轻消费者的欢心。六边形日间行车灯还兼具转向灯的功能,辨识度很高,不过只有尊贵型以上的车型才有。
车身尺寸对比(单位:mm) |
车型 |
大众探岳 |
大众途观L |
别克昂科威 |
长 |
4595 |
4712 |
4667 |
宽 |
1860 |
1839 |
1839 |
高 |
1660 |
1673 |
1695 |
轴距 |
2731 |
2791 |
2750 |
车身尺寸方面,探岳和同级车型相比优势不大,车身长度和轴距方面都有一些劣势,宽度方面则要比途观L和昂科威都宽上一些。
如果说车头的造型能评高分的话,那么车侧的线条绝对能让探岳的整体颜值更上一层楼,腰线看着很带感,和途观L那种平直的线条相比要顺眼很多。
相较于车头和车侧,车尾的造型就显得平淡了许多,依旧是大众经典的设计风格,看起来没有任何陌生感。最近大众/奥迪推出的车型中有不少都使用了隐藏式排气布局,冬天的时候下包围处的假排气口可能会让车主感到些许尴尬,探岳的隐藏式排气布局为双边共两出。
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