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传奇开始 保时捷的第一台跑车是什么?

  纠错  2018/11/9 1:07:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

粉丝文化对于一个工业产品来说其实是一项很高的褒奖,保时捷就可能是在华市场拥有最庞大粉丝群的品牌了。虽然真正的可能博古通今的真“粉儿”因过高的车价不会有太多,但几个经典车型琅琅上口还是很容易的。笔者虽不是保时捷的粉丝,甚至是对立面大排量性能跑车的追随者。也时常会逗逗身边的“保时捷粉儿”的车友,现在这个问题也提给屏幕前的您,保时捷的第一台跑车是什么呢?

是的,可以说时至今日对于保时捷吸粉作用最明显的车型是911,但是从研发理念到车型定位,无疑Typ 356才是911真正的导师。相比于911的绝对理性,356会更加的纯粹和原始,马力不大却有着在那个年代最惊人的推重比。座舱不会奢靡却能衬得起保时捷的段位,一切都是那么的恰到好处。

而在我与那些我个人内心真正尊敬的“德粉儿”交流中,会发现保时捷的车型无论是跑车,SUV还是GT巡航车,从骨子里追求的都是极致的驾驶质感,虽然现如今每个主机厂都在强调这件事情,但真正做到普世价值观认可的却只有保时捷,那么这是为什么呢?接下来的篇幅我们就来着重介绍一下。

2012年12月14日

试驾保时捷911 Carrera 4S Cabriolet
    很想找到一些理由能够让我放慢脚步去欣赏云雾缭绕中的袅袅炊烟,但此时路旁的限速牌显然没能够发挥它应有的作用 我并不是想为生活的压力寻找什么出口,也没想找个方式缓解一下旅途的劳顿,只是奥地利的迷人的山路和今天“难得”的坏天气给了我太多放肆的理由。从城镇到山区,从柏油到冰雪,我就像是一片在这个季节中随处可见的落叶,何去何从虽已不受自己的支配,但在滑落的过程里,我仍可尽情转身,肆意舞蹈。 人类情感的妙处之一便是即便有着相似的过程,不同人的陪伴会产生截然不同的感受。尽管我的副驾驶席上坐着的并不是我最期...查看全文>> 更多相关>>
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