传奇开始 保时捷的第一台跑车是什么?
粉丝文化对于一个工业产品来说其实是一项很高的褒奖,保时捷就可能是在华市场拥有最庞大粉丝群的品牌了。虽然真正的可能博古通今的真“粉儿”因过高的车价不会有太多,但几个经典车型琅琅上口还是很容易的。笔者虽不是保时捷的粉丝,甚至是对立面大排量性能跑车的追随者。也时常会逗逗身边的“保时捷粉儿”的车友,现在这个问题也提给屏幕前的您,保时捷的第一台跑车是什么呢?
是的,可以说时至今日对于保时捷吸粉作用最明显的车型是911,但是从研发理念到车型定位,无疑Typ 356才是911真正的导师。相比于911的绝对理性,356会更加的纯粹和原始,马力不大却有着在那个年代最惊人的推重比。座舱不会奢靡却能衬得起保时捷的段位,一切都是那么的恰到好处。
而在我与那些我个人内心真正尊敬的“德粉儿”交流中,会发现保时捷的车型无论是跑车,SUV还是GT巡航车,从骨子里追求的都是极致的驾驶质感,虽然现如今每个主机厂都在强调这件事情,但真正做到普世价值观认可的却只有保时捷,那么这是为什么呢?接下来的篇幅我们就来着重介绍一下。
2012年12月14日
试驾保时捷911 Carrera 4S Cabriolet 很想找到一些理由能够让我放慢脚步去欣赏云雾缭绕中的袅袅炊烟,但此时路旁的限速牌显然没能够发挥它应有的作用
我并不是想为生活的压力寻找什么出口,也没想找个方式缓解一下旅途的劳顿,只是奥地利的迷人的山路和今天“难得”的坏天气给了我太多放肆的理由。从城镇到山区,从柏油到冰雪,我就像是一片在这个季节中随处可见的落叶,何去何从虽已不受自己的支配,但在滑落的过程里,我仍可尽情转身,肆意舞蹈。
人类情感的妙处之一便是即便有着相似的过程,不同人的陪伴会产生截然不同的感受。尽管我的副驾驶席上坐着的并不是我最期...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月6日
重回赛道的力作!实拍保时捷919混动款
日前,保时捷为2014世界耐力锦标赛(WEC)最高级别赛事打造的新款保时捷919 Hybrid在84界日内瓦车展进行了全球首发。这款赛车将参加本赛季勒芒(Le Mans)24小时耐力赛。保时捷近年来忽视了赛车方面的进展,这是很多人都知道的,然而为了找回曾经的荣誉,919 Hybrid也可以说是保时捷重回赛道的力作。
919 Hybrid采用混合动力系统,包括新研发的2.0L V4单涡轮增压汽油引擎以及安装在前轴的电动马达和锂离子电池组。这台V4引...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月16日
售价155-177.7万元 新911 Carrera GTS 日前,我们从官网获悉,保时捷公布了全新911 Carrera GTS系列车型的价格,根据车型不同分为硬顶/敞篷以及四驱版四款,售价区间为155-177.7万元,详细售价请见下表:
保时捷911 GTS新车型
指导价(万元)
911 Carrera GTS
155.00
911 Carrera 4 GTS
163.50
911 Carrera GTS Cabriolet
169.00
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
1...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月23日
格调的复兴!解读保时捷全新911 Targa 在跑车界,911车型的丰富程度至今无出其右。Carrera、Cabriolet、GTS、Targa、Turbo和GT3……911家族目前至少提供15款车型。如果让我在各种911中选出最具格调的一款,它并不是GT3,而是全新911 Targa。只因为它是对经典设计的复兴。
人生会给我们留下许多的记忆,其中一些如同电影般在我们的脑海中浮现。对于我这样一个汽车记者,除了生活的点滴,就是那些令人过目难忘的汽车和与它们共同经历的旅程了。
与911 Targa的邂逅还是去年秋天在千岛湖。事实上,难忘的不...
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