买得起、用得爽 测试威马EX5 400车型
作为一个全新品牌的第一款车,威马EX5的外观便体现了威马汽车的极简设计美学,“WM”的品牌基因也渗入到了外观细节当中,作为一款SUV,做到≤0.3Cd风阻系数也源于车身整体的用心设计。此外,威马EX5在车身尺寸同级领先的前提下,能给人一种灵动小巧的观感,实属不易。
威马EX5的外观光洁如玉,科幻范十足。在极简设计美学的指导下,车与自然的沟通更加和谐,浑然一体。这也造就了它在路上的超高回头率。
威马EX5的车头多采用犀利的棱线设计,看起来更加动感。简洁的车头没有太多冗余之处,这样不仅有利于提升风阻系数,也彰显出了威马品牌的特性。
威马EX5的车头logo并不是一成不变的金属标识,它以不同的方法闪烁流动,来表示车辆正处于充电、解锁、电量提醒等不同状态。
大灯采用全LED光源,在提供良好照明效果的同时,也更加节能。大灯内部则为体现出品牌基因的“W”形镀铬装饰,细节之处的设计颇为考究。
激进的雾灯区造型是车头最为犀利之处,它承接了下格栅和大灯之间的线条,使车头更加和谐,颇有点睛之意。
EX5的侧面线条灵动,风阻系数更是在0.3Cd以下。2073mm的轴距以及4585mm的车长让它在同级别车型中傲视群雄。虽然它的车身尺寸同级领先,但是在感官上它则显得非常灵巧。
自动弹出的门把手非常富有仪式感,当驾驶员携带钥匙靠近车门时,威马EX5便会自动解锁,并弹出把手。平时可以手动按动旁边的按钮使把手弹出,这样的设计可以进一步优化整车风阻。
威马EX5的车尾富有层次感,横贯车尾的线条让它整体性更佳,并且不显臃肿,贯穿式尾灯使之更具视觉冲击力。在车尾两侧的鲨鱼鳃设计与车头雾灯造型相呼应,而且它的慢充接口则被有机地融合在了左侧。
120颗LED贯穿式尾灯,夜间点亮后异常夺目,让威马EX5拥有较强的辨识度。尾门是电动,在这个级别的车型里非常少见,并且它还配备了感应式开启功能,非常人性化。
威马EX5的18英寸“大脚”采用低风阻设计,轮胎采用主打静音节能的米其林Primacy 3ST浩悦,规格为225/55 R18。
2019年3月29日
拥有高级驾驶辅助系统 体验感受威马EX5 自动驾驶是汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物,是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向。当前,国家对于新能源汽车、5G通信技术、智能制造的支持,为自动驾驶的发展提供了全球最优的生态土壤。 在刚刚过去的2018年可以称之为自动驾驶元年,因为各类高级驾驶辅助系统视频及新闻的传播导致高级驾驶辅助系统研究公司如雨后春笋般生长起来。不过就现在的技术而言,在高级驾驶辅助系统方面仍有很多需要攻破的难题。
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查看全文>> 更多相关>>2019年2月3日
今年推出 威马全新纯电动车EX5 Pro和EX6 威马汽车在2018年完成了首批量产车的交付工作,并且在北京地区交车数量已经超过了蔚来汽车。在2019年,威马汽车将开启“用户时代”,在企业战略、技术升级、产品制造、新零售、服务升级等方面进行全面升级,并推出更多的新车型完善产品矩阵。小编从威马汽车官方获悉,威马汽车将在2019年推出两款全新纯电动车——EX5 Pro和EX6,且均搭载L2级别自动驾驶技术。
威马汽车将在2019年推出两款新车
威马EX5 Pro此前已经在2018年北京车展上亮相,外观采用了封闭式进气格栅,与...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月12日
再次刷新存在感 抢先实拍图解威马EX5-Z 被疫情遏制住的不仅有大家的自由,还有消费经济,2020年1-2月国内汽车销量同比下降41%,但威马汽车却以36%的逆势增长(2月)与环比激增106%(3月)的成绩破茧而出。EX5作为威马汽车旗下首款新能源SUV,较高的出镜率也成功帮助威马汽车打开了市场的品牌认知度。如今全新换代的它,更是以“EX5-Z”之名再次刷新存在感。然而当我们见到它的实车时,却发现这不就是2019年上海车展上的那台威马EX5 Pro吗?
14.98-19.88万元(补贴后售价)的威马EX5-Z,目前已正式上市。从整体...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月7日
上险数达到了6,437台 威马销量大涨167% 今年5月,威马汽车实现交付1,096台,前5个月累计上险数达到了6,437台,为2018年全年(9月底开始交付)3,850台销量的167%之多,其官方表示已连续3个月稳坐(造车新势力)年度交付总量第一。7月1日,威马EX5 400 Mate 威盟版正式上线销售,补贴后售价13.98万元。(部分图片来源于网络)
2019年补贴过渡期刚过,消费者最为关心的问题终于有了答案。威马汽车宣布,旗下产品不受补贴退坡影响,销售价格保持不变。
此外,威马还根据大数据定制出了一款新入门车型——该车...
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