风格更加年轻运动 广汽讴歌新RDX已上市
11月6日,广汽讴歌旗下全新RDX正式上市,新车共推出了搭载2.0T发动机+10AT变速箱动力总成的共计6款车型,其售价区间为32.80-43.80万元。未来其竞争对手将锁定为奥迪Q5L、宝马X3、英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等豪华中型SUV。详细车型售价请见下表:
广汽讴歌RDX 指导售价 |
车型 |
售价(万元) |
2.0T 畅享版 |
32.80 |
2.0T 悦享版 |
35.80 |
2.0T 尊享版 |
37.80 |
2.0T 智享版SH-AWD |
38.80 |
2.0T 钻享版SH-AWD |
43.50 |
2.0T 钻享·魅版SH-AWD |
43.80 |
● 新车特点
借着全面换代的机会,全新RDX正式由广汽讴歌引入国产,从此前的小众进口车型变身为国产化产品。在外观上,国产全新RDX原汁原味地保留了海外版车型的设计,家族标志性的钻石形进气格栅、狭长锐利LED前大灯组,以及线条凌厉且层次丰富的前包围设计等,都营造了更加年轻运动的风格。
车身侧面,全新RDX的整体比例较为协调,锋利的车身线条延续了此前CDX车型的特点,圆润流畅的车顶搭配有独特的车窗上沿镀铬饰条,加上车门下方的镀铬条,看上去颇具精致感。车尾部分,全新RDX的造型要更加具有特色,也更具运动气息。尺寸方面,新车的长宽高分别为4752/1926/1668mm,轴距为2750mm。
内饰方面,新车设计感强烈,双色配色搭配黑色烤漆装饰,营造了年轻、时尚的内部氛围。此外全新的换挡机构采用全旋钮式设计,进一步突出了时代气息。细节上,新车的多功能方向盘、中控台布局及悬浮式中控屏均采用了讴歌最新的设计风格,其中悬浮式中控屏尺寸达到了10.2英寸,内置蓝牙、苹果CarPlay手机互联等功能,但不支持触摸操作。
动力方面,国产全新RDX全系搭载代号K20C5的2.0T直列四缸发动机,最大功率265马力,峰值扭矩380牛·米,传动系统匹配与海外版车型相同的全新10速手自一体变速箱,而顶配车型还将提供SH-AWD全时四驱系统。
2015年11月20日
广州车展探馆 讴歌RDX 炫金型正式亮相 在即将开幕的2015广州车展探馆过程中,我们拍摄到了讴歌RDX炫金型实车图,该车是讴歌RDX的特别版车型。
讴歌RDX炫金版在整体外观上还是和现款讴歌RDX无异,主要是在车身的一些部位做了金色装饰,这其中包括进气格栅、轮毂,迎宾踏板和行李架上等处,非常符合现在土豪金的流行趋势。
动力系统和内饰目前没有相关信息,我们猜测应该是和普通版无异。 ...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月11日
专为中国打造 试驾讴歌RDX 3.0L精英版
印象中,讴歌是一个车型少、门槛高,能见度也不多的品牌,多年下来似乎一直以MDX在苦苦支撑着。不过从去年(2012年)开始,讴歌着意要改变这一现象,陆续推出 “接地气”的新车型,并且为中国市场推出了相应的小排量车型,来满足国内消费习惯的需求。 其中,RDX便是去年推出的一款新SUV,定位在MDX之下,2012年率先引进与国外同步的3.5L车型,定价59.8万元,而在今年6月的深圳车展上,推出了专为中国市场打造的3.0L精英版车型,定价43.9万元。在SUV市场备受青睐的中国市场,RDX有...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月22日
有失必有得 动态试驾全新第二代讴歌RDX
我们已经有两位同事试驾过讴歌RDX了,对于RDX的外观设计,林琦认为:足够时尚,但在很多细节设计上不及MDX和ZDX前卫,少了几分个性。平易认为:设计足够家族化却又丝毫不显雷同,未配备LED灯组不够“讨好”中国消费者。
而我个人觉得,RDX不是第一眼美人,也没有它两位大哥(MDX、ZDX)那般犀利夺目,正是这种有几分低调的平和,让它更加耐看,既没有过分阳刚的线条和元素,也没有过分柔美的身型和神态,似乎有种中性美。
这台3.5升i-VTEC发...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月20日
排量减小售价降低 试驾RDX 3.0L精英版 近几年讴歌逐步增加了在华车型的投入。在国内火热的豪华SUV市场上,讴歌将北美销量很好的RDX拿来征战。但是RDX上市初期只有一款3.5升车型销售,售价高达59.8万元。由于大排量而催生高额税费,3.5升的RDX市场表现并不尽如意。而我们今天所试驾的3.0升RDX正式讴歌针对中国市场做出的改变。排量的减小RDX售价也降低了15.9万元。
RDX所搭载的这台3.0升发动机是专供中国市场所打造的。拥有196KW(267马力)的最大功率,和298Nm的最大扭矩,这仅仅...
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