外观造型独特 长安逸动纯电两厢车发布
11月16日长安逸动ET在广州车展上正式亮相。新车作为逸动XT的纯电版本,外观与其基本保持一致,由于纯电车型的特殊造型要求,细节处做出了调整。动力方面搭载一台最大功率为100kW的电动机,NEDC工况下最大续航里程可达405公里。
长安逸动ET两大亮点:
1.外观造型独特,电动车依旧保留了排气口设计;
2.NEDC工况下最大续航里程可达405公里。
外观方面,长安逸动ET与逸动XT基本保持一致,仅在细节处做出调整。前脸配备倒梯形式封闭格栅,车标四周融入蓝色元素,表明其新能源身份,保险杠中部为贯穿式进气口,两侧为导风口,并辅以银色饰条装饰。车身侧面腰线采用分段式设计,下方选用双五辐式铝合金轮毂。车尾上方配有小型扰流板,尾灯组造型呈“Y”字形,双边共两出式排气为装饰。
内饰部分,长安逸动ET与逸动XT基本保持一致,配备三幅平底式多功能方向盘及液晶仪表盘,中控区域为大尺寸显示屏,下方为空调出风口,日常功能的操作实体按键也得以保留。电子挡把换为全新样式,造型更为精致。
动力方面,长安逸动ET搭载一台由长安自主研发的三合一电驱电动机,最大功率为100kW,NEDC工况下最大续航里程可达400公里,动力及续航里程均超同级别竞争对手启辰晨风。
2013年8月6日
美丽的外观造型 实拍2013款长安致尚XT
外观 颠覆自主品牌固有形象(一)
在外观造型方面,长安致尚XT可谓是已经“颠覆”了自主品牌汽车在外观设计上的固有形象,当一台充满了活力动感元素的两厢轿车停在我跟前的时候,似乎一时半会儿都不敢相信这就是一辆自主品牌车型。让人惊讶的不仅仅是外观的美丽,更重要的是长安致尚XT从漂亮的外表下所散发出的一股渴望运动的气息,我们已经迫不及待要走近它以便仔细观察了。
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外观 颠覆自主品牌固有形象(二)
长安致尚X...
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别用老眼光看新车 试驾体验长安致尚XT
逸动、CS35、睿骋,到今天的致尚XT,在一年多的时间里,长安汽车马不停蹄的推出了旗下的一系列全新乘用车产品,而这些车型几乎无一例外都受到了不错的评价。所以,尽管这一次的致尚XT试车,是笔者第一次亲密接触长安品牌的产品,但是对它的期望早已不是停留在“动力还可以,机械运转还算平顺,做工用料还算对得起价格……”之类的初级水平上。那么,究竟长安致尚XT怎么样呢?
车身长宽高分别为4425、1815和1485mm,轴距2660mm的致尚XT,厂方将其定位为“...
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让对手为颤抖 试驾长安致尚XT 1.5T/6AT 早在长安逸动上市之时,就已经标志着长安汽车新一轮产品周期已经开始。如今,长安将致尚XT这台全新系列车型带到我们面前,它不同于逸动主攻家用市场,而是采用了两厢且更趋向更年轻化群体设计,还搭载了增压发动机以及6AT变速箱,已足以让竞争对手为之一颤。
● 外观:外观如此精彩 最漂亮的两厢车
车想要卖得好,首先要看外观是不是能够讨好消费者的眼球。这款长安致尚XT是由长安汽车欧洲设计中心领衔设计,基于国人的审美需求并结合欧洲前沿的设计思路,使得外观方面显得格外抢眼。
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拥有更加年轻前脸 静态实拍长安致尚XT 作为长安全新的系列车型,早在今年初的上海车展上致尚XT就已有过精彩的亮相。尽管这款车型采用的是新的名字,但我们依然能够看出一些端倪,无论是媒体还是消费者都将其看作是长安逸动的两厢版本。不过,在外观方面致尚XT更加年轻化的设计要不逸动更加容易获得消费者的青睐。
外观设计上,致尚XT的设计水准完全达到了合资品牌级别,车头前脸造型极具动感,进气格栅与前保险杠同样采用的是多幅横条式的设计层次感十分鲜明。而前保险杠设计的更是十分运动化,两条横幅镀铬条装饰的雾灯个性化十足。时尚搭配动感的思路正...
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