运动在骨也在皮 性能实测雷克萨斯ES260
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2018/11/20 15:01:00
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随着设计风格的变更和产品定位调整,ES车系从当年雷克萨斯入门级的产品,逐步成为雷克萨斯极具影响力的产品,虽然外观设计的变化给人的视觉冲击力最为明显,但产品的性格却也悄然发生了改变,今天我们就将新款的ES260带到测试场一展身手。
2010年4月30日
豪门精算师!雷克萨斯ES240深度评测篇
试车地点
广州
试车时间
2010-4
天气
晴
路面工况
综合路况
车辆提供
雷克萨斯(中国)
试车人员
摄影:林喆图/文:曾从智
车型
ES240
市场报价
39-46.8万元
编辑短评
√:动力和配置没有太大削减的前提下价格大幅度下降;燃油经济性提高
×:悬挂质感仍有提升空间
前言:“09年雷克萨斯在中国的总销量是31500辆,而10年的目标是...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月27日
追求完美舒适 性能测试雷克萨斯ES250
加长后的轴距和车身尺寸是消费者喜闻乐见的,不过动力系统和悬架结构,ES和第七代凯美瑞并没有本质的区别,那实际动力表现和驾驶感受如何?是骡子是马,咱得遛一遛才知道。
按照惯例,我们还是先来聊聊动力系统,这一代雷克萨斯ES依旧使用的是前横置发动机布局,我们今天测试的这款ES250是整个车系中的主打车型。
这台代号为5AR-FE 2.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率达到了184马力,最大扭矩为235牛·米,数据中规中矩。全铝缸体,可变进气歧管和双VV...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月4日
或2018年正式发布 全新雷克萨斯ES谍照 日前,我们从海外相关媒体获取到了一组雷克萨斯全新ES车型的路试谍照,据悉该车将基于丰田TNGA架构打造,值得一提的是,此前传言雷克萨斯将在同一级别的ES和GS车型中保留其一,目前来看ES车型将继续换代,新车有望于2018年正式发布。
从外观来看,根据谍照,新车采用了旋涡纹理的高度伪装,整体来看车身轮廓十分低调,在前脸部分我们能明显看出新车采用了雷克萨斯标志性的纺锤形前进气格栅设计,前大灯的细节虽然不多,但从轮廓上来看与全新的LS车型相似。
从侧面来看,新车的车...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月26日
别有一番魅力 动态测试雷克萨斯ES300h
雷克萨斯ES在国际市场上一直是豪华、优雅、舒适的代名词,但自从新款车型更换了全新的家族式面孔之后,单从外观来看,相比老款车型又给人一种凶猛且极具攻击性的感觉。外表虽然变了,但是否内在也跟着一起发生变化了呢?我们一测便知。
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编辑点评:经过这一轮的测试体验之后,我们可以确定,无论外表怎么变化,ES仍然还是那个ES,依旧是豪华、优雅、舒适的代名词。能做到如此“表里不一”,也算别有一番魅力吧。...
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