6.5英寸彩色触摸屏幕 甲壳虫经典版上市
在2018广州车展期间,大众进口汽车正式宣布甲壳虫经典版正式上市,新车的售价为21.68万元。
大众甲壳虫经典版 指导售价 |
车型 |
售价(万元) |
180TSI 经典版 |
21.68 |
甲壳虫经典版提供了织锦蓝和石墨蓝两款配色,细节部分,新车外部镀铬后视镜集成了LED转向灯,并配备了电动调节及电加热功能,同时其会配备双氙气前大灯以及LED日间行车灯。此外,新车提供R-Line风格的前后保险杠,配合17英寸“Circle”轮圈,彰显运动的同时又流露出更多的经典风格。
在车内,这款车会配备Composition Media车载娱乐系统,6.5英寸彩色触摸屏幕,并拥有手机映射功能(App-Connect)、CD/MP3播放、收音机、AUX-IN接口、USB接口、SD卡槽、蓝牙连接等功能。值得一提的是,该车还会配备Fender音响。
动力系统部分,新车会搭载EA211 1.2TSI发动机,最大功率为105马力(77kW),峰值扭矩为175牛·米,传动系统部分匹配7速双离合变速箱。
2012年12月5日
虫来袭 深度测试新甲壳虫1.2TSI舒适型 全新甲壳虫用一种很酷的方式降临到了中国,它的野心很大,降临只是它中国战略的第一步,它的最终目的是,依靠自身强大的繁衍能力在中国市场快速蔓延。至于其蔓延的利害,我们不妨捉来一只,做一次小小的肢体解剖。
虽然挂着相对平民化的大众车标,但甲壳虫这个牌子在中国汽车市场的地位却一点不亚于品牌定位相对较高的MINI,自从其引入中国以来,它没少被女性消费者追捧。当然,打造成一款女性车绝不是大众的本意,不过随着中国女性车主数量的不断增多,到底是谁在开这样一款车,对于大众来说已经不再重要,让“虫子”在中国这块土...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月5日
换挡如丝般顺滑 试驾2012款大众甲壳虫 它是什么?大众甲壳虫是一款紧凑型轿车,吸引着那些崇尚历史经典的人,同时培养了全新一代的车迷。
优点:换挡如丝般顺滑且易于使用。
缺点:内部缺乏软性材质。
第一印象
2012款大众甲壳虫运动款的新外观,低价格,和它的驾驶乐趣。这一切是很难被击败的。
走出去融入世界,没有看到一个大众甲壳虫,这几乎是不可能的,尤其是在加州南部。它是什么年代的款型并不重要,重要的是这个世界被虫子侵扰的问题早已被人们接受。在过去的65年的生产运行中,大众1型(它的正式名称)已经在...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月10日
享誉全球60载 感受新甲壳虫的怀旧因素 从1994年北美国际车展上的“concept 1”到1998年新甲壳虫在墨西哥破壳而出,这款大众历史上最成功的经典小车一直都是车迷关注焦点。为什么大家对这款享誉全球60载的车型如此痴迷?答案只有一个:怀旧。 确实,新甲壳虫很好的继承了之前几代车型的造型特点,怀旧的很有味道。
“饱满,结实,简单”是甲壳虫车型一贯的造型特点,新甲壳虫继续了经典的曲线造型,从车头到车尾你很难找到生硬的直线。难能可贵的是,在把每一条曲线搭配在一起时,新甲壳虫并没有臃肿的感觉,这样的造型设计会不会成为...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月22日
犹如经典再重现 试驾大众甲壳虫280TSI 时光荏苒,岁月如梭,在这似水流年中虽有几多变迁,再回首,犹如经典重现,惊艳依旧。
1938年,由费迪南德•波尔舍(Ferdinard Porsche)设计的甲壳虫诞生于德国,其国民车的特殊身份,让这样一款个性十足的产品历经半个多世纪后成功走进了全球消费者的视野。而国内消费者对于这个“五彩斑斓”的大虫子的亲密接触则基本是从第二代甲壳虫引入中国开始,而在今年的5月20日,大众又推出了一款复古范儿的甲壳虫翡冷翠经典版车型。
*page*
本次我们试驾的大众甲壳...
查看全文>> 更多相关>>