标配8英寸悬浮式中控屏 2019款宝骏730
11月30日,2019款宝骏730车型正式上市。新车推出了搭载三种动力总成的共计5款车型,售价区间为7.08-9.98万元。相比现款,新款宝骏730在科技配置上有所提升,全系标配8英寸悬浮式中控屏,同时高配车型还提供7英寸液晶仪表显示屏,可实现双屏联动功能。此外,新车还首次增加了1.5T+48V微混动力总成的车型。
新款宝骏730 指导售价 |
车型 |
售价(万元) |
1.5L 手动时尚型 |
7.08 |
1.5T 手动时尚型 |
7.88 |
1.5T 手动风尚型 |
8.78 |
1.5T DCT时尚型 |
8.98 |
1.5T 手动轻混版致尚型 |
9.98 |
作为年代改款车型,新款宝骏730维持了现款车型的设计,大尺寸盾型前格栅和锐利的多边形大灯组看上去十分精神,贯穿式下部进气口搭配有日间行车灯、雾灯及镀铬饰条,时尚而精致。而作为MPV车型,新款宝骏730的车身造型平直规整,D柱处还采用了黑色涂装,实现了悬浮式车顶的效果。
内饰方面,新车同样保持了现款车型的设计,对称式中控台简约而精致,木纹饰板和带有液晶显示屏的自动空调控制面板的采用也进一步提升了档现双屏联动,并继续提供手机互联、GPS导航、蓝牙电话等功能。此外三辐式多功能方向盘、自动空次感。配置方面,高配车型提供7英寸液晶仪表显示屏,同时标配8英寸悬浮式中控屏,二者可实调、电子手刹、一键启动、全景影像(带随动辅助线)、9扬声器燕飞利仕(Infinity)品牌音响、电动天窗等在新车上也有配备。
座椅方面,新车将提供2+3+2和2+2+3两种座椅布局,以满足不同客户的使用需求。高配车型的主/副驾驶位分别支持6向和4向电动调节,第二排独立座椅可前后滑动,并且均配备ISOFIX儿童安全座椅接口。
动力方面,新车提供1.5L/1.5T/1.5T+48V微混三种动力总成,其中1.5L发动机最大功率112马力,峰值扭矩147牛·米,匹配5速手动变速箱;1.5T发动机最大功率150马力,峰值扭矩230牛·米,匹配6速手动或6速双离合变速箱。
2019款宝骏730新增了1.5T+48V微混系统车型,其采用的是来自联合电子的48V轻混系统,发动机部分搭配的是LTX型1.5T发动机,其最大功率为155马力,传动系统匹配的是6速手动变速箱。据悉,这套微混系统提供自动启停、怠速充电、能量回收、智能助力等功能,其将进一步提升车辆的燃油经济性。
2017年3月30日
趋向于居家风格 试驾宝骏730 1.8L+AMT 三月,连一年10个月夏天的广州都还只有十来度,三亚或许是唯一能够享受温暖的日光浴的地方了。所以当知道要来三亚试驾宝骏730的时候,灵魂已经先一步来到三亚,享受着阳光、沙滩,当然,还有比基尼美女……然而,事实似乎并没有向着我所期待的方向发展——阳光虽好,但却伴着中雨,让人囧得跟沃尔沃的尾灯一样。
此次试驾的全新宝骏730是1.8L+AMT智能手动挡车型,所谓智能手动挡,其实就是在手动变速箱的基础上加一套智能电控程序,好处就是起步不会熄火、上坡不容易溜车;既能照顾不安分的右手、也能解放苦逼的左...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月8日
这次终于补齐了 试驾宝骏730 1.5T DCT 宝骏730上市三年多时间,最初只有1.5L和1.8L车型,而且都是手动挡,之后慢慢有了1.5T车型和AMT变速箱,但始终缺少一款真正的自动挡车型。那感觉就像拼图拼到最后还差一块,差点意思。而这回终于补齐了,新款730 1.5T车型将成为宝骏旗下第二款搭载6速湿式双离合变速箱的车型。
730新增两款配备双离合变速箱的自动挡车型,分别为豪华型和旗舰型,豪华型的配置情况暂时还不清楚,而旗舰型的配置则基本上和尊享型接近,在其基础上再增加了几项配置,例如infinity品牌音响等。...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月31日
考验AMT 试驾宝骏730 1.8L智能手动车型 北京这里还是一副要春不春的欲拒还迎的模样,而远在海南岛的三亚已经是穿短袖晒太阳的季节了。经过四个小时的飞行,走出机场后,稀稀拉拉的雨点让我甚是懊恼,说好的日光浴呢?好天气虽然失约了,但等着我的那辆车并没有,它就是采用AMT变速箱的宝骏730 1.8L智能手动车型(厂家将搭载AMT变速箱的车型命名为“智能手动”),这次来到三亚我就是为了寻找一个问题的答案,宝骏用的这款AMT到底行不行?
◆详评AMT变速箱
宝骏730采用爱信的5挡AMT变速箱,简而言之,仅从操作层面来看,AMT...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月24日
再也不用无奈分车 测宝骏730实用大空间
现如今,五一、十一扎堆出行的场景足够震撼,但很多人仍不愿舍弃这段与家人团聚的短暂时光,抛开往日嘈杂都市的浮华,带上父母和孩子在欢声笑语中享受家庭的温暖,感受 “7座3排0距离” 在路上的幸福。
但是普通轿车以及大多数“2+3+2”布局的MPV车型都难以胜任“千里走单骑”的重任,只得无奈的同时出动两台车,一家人就这样被强行分开摇窗相望,无 辜的油费、过路费也在白白浪费。而宝骏730“2+2+3”座椅布局,以尊贵的第二排、宽裕的第三排,让这台车有足够的能力去保证一家7个人的舒适与空 间,...
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