同级别最强动力 试驾谈全新Jeep自由光

Jeep每推出一款新车或是完成一次车型换代，势必都会引起消费者一阵热议。前不久于广州车展前亮相的新款自由光同样备受关注，原因很简单，它的变化太大了。新车取消了分体式大灯，原本2.4L自吸发动机换为2.0T高低功率涡轮增压发动机。至于它的表现如何，接下来让我们一起来感受下全新Jeep自由光所带来的不同之处。

 外观与内饰的改变在动力系统面前显得有些不足为道，因为新增的2.0T高功率版本发动机400N·m的扭矩输出太过吸引人了。

     本次试驾的车型为2.0T高功率版，发动机动力参数看起来很猛，给人一种难以驾驭的感觉，但实际开起来却很容易上手，D挡下它还是很好控制，并没有想象中的那么的暴躁。不过车辆在起步时还会伴有“蹿”的感觉，在堵车走走停停时这种感觉会让人有些不舒服。

平时驾驶在D挡时，整台车表现比较轻快，油门响应也较为直接，动力输出并不突兀。由于配备四驱系统，地板油起步也不会有轮胎打滑现象。这台9AT变速箱的表现也让人惊喜不断，换挡速度和平顺性都没的说。

本次试驾路线中，涉及了日常驾驶中的所有路况，全新自由光在城市道路与高速道路都有着很不错的表现，动力强劲换挡顺畅令人印象深刻。而底盘的调校加上专业的四驱系统也使得它拥有更好的通过性，舒适性方面，较老款车型有了不小的提升，总的来说全新自由光在驾驶方面的表现还是值得肯定的。