它将再次超越自己 实拍保时捷全新911
保时捷911简直谜一般的存在,几乎所有的竞品都以超越它为终极目标,然而,这么多年过去了,挑战者一波接着一波,但好像还没有谁能真正撼动它在车迷心目中的地位。今天,第八代911于保时捷跑车70周年之际,在洛杉矶全球首发,我知道它将再次超越自己。
保时捷911 2019款 Carrera S 3.0T
2013年5月13日
官图解析全新保时捷911 Turbo/Turbo S 保时捷911 Turbo车系作为一款经典之作,如今到了推陈出新的时期。全新车型以百公里加速最高3.1秒的成绩和超级增压时输出710Nm的成绩向对手宣战,官方声称其纽北单圈时速可在7分30秒内完成,比之前车型用时整整缩短了两秒之多。可是,它还是不如对手日产GT-R……究竟这款车有哪些提升还有和对手有多少差距?
911 Turbo 和 911 Turbo S简介
保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到1974年,第一代911 Turbo车型是在法国巴黎...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月3日
明年春季交付 保时捷911增7速手动变速箱 保时捷品牌可以算得上是现在汽车市场运动、豪华的代表词,旗下911自1963年诞生以来,共推出了七代车型,该系列也算的上保时捷品牌最鲜明的标签。但对于追求纯粹驾驶的车迷来讲,全新一代911(代号为992)并未提供手动挡车型是个不小的遗憾,不过保时捷品牌迅速做出了“补救措施”。近日据海外汽车媒体报道,全新911Carrera S、Carrera 4S轿跑及其敞篷版车型将针对美国市场提供免费选装7速手动变速箱,预计在2020年春季陆续交付。
此外,根据保时捷官方表示,若消费者...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月16日
测试场中的老尤物!赛道亲身体验Targa 德国绝不仅仅是枯燥无味的机械之国,轮胎测试的最后两天,Hermann的大玩具。
换胎,出发,测试,返回。这样的循环已经持续两天了,无数次重复相同的动作让我再一次体会到年复一年的测试工作实在是一样考验忍耐力和毅力的工作,而体验各轮胎之间细微的差异也在刺耳的气动工具噪音的伴随下变得越来越需要困难。
在测试的间隙,我也会和在场的Frank和Hermann打趣,你们这么多年重复着同样的工作会不会感到闷呢,每年一个礼拜的测试已经让我有些抓狂,你们这些常年驻守在这里的人有什么好方法找些乐子呢?年纪较轻的...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月24日
独家配件 保时捷911限量版设计草图公布 日前,保时捷正式公布了一款限量版911的设计草图,新车为纪念亚洲保时捷卡雷拉杯成立15周年打造,将于8月31日成都车展正式发布。
新车是保时捷独家配件(Porsche Exclusive Manufaktur)呈现的又一力作,这款限定版基于911 Carrera车型打造,增加了贯穿车头至车尾的红黑色拉花,从而与车车漆呈现出不同的差异化。
此外,该车的内饰预计将采用黑色为主体,搭配红色缝线设计,同时亚洲保时捷卡雷拉杯15周年的专属LOGO预计将出现在新车内部,从而提升该车的...
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