极具驾驶乐趣 体验AMG驾驶学院初级课程
梅赛德斯-奔驰旗下的“AMG驾驶学院”是国内为数不多的由品牌发起的专业驾驶培训课程,在内已连续举办了八年之久,是车迷感受AMG,感受驾驶乐趣的舞台,作为本年度的收官之站——珠海站,更是吸引了众多粉丝前来参与。本次驾驶学院所用车型涵盖了AMG旗下多款运动性能车,更有国内还未上市AMG GT四门版可以体验。我们将驾驶这些极具驾驶乐趣的车型接受培训,内容精彩,不容错过。
何为“AMG驾驶学院”?
首先在正式驾驶培训前,还要和大家分享一下AMG驾驶学院的创办理念。AMG驾驶学院正式进入中国是在2010年,至今已是第八个年头,凭借AMG教练团队以及一众AMG高性能车辆的加入,让该培训课程深受国内高端汽车爱好者所追捧。根据不同驾驶培训等级,培训课程也有分类,以确保让每一位学员都能学到自己想学的课程,最大限度的提高自身驾驶技术,感受其中的乐趣。其中驾驶学院提供包括性能课程、高级课程、专业课程以及大师课程。不同的课程所进行的项目也不同,此次我们体验的是入门级的AMG性能课程,主要是针对驾驶安全、赛道入门以及体验AMG性能车为主。
珠海国际赛车场创建于1996年,赛车场位于珠海市金鼎镇。创建于1996年,是中国第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场。该赛道获得FIA(国际汽车运动联会)批准、长4.3千米、有10个右弯、4个左弯,大直路长达900米,很有挑战性。
科目绕桩
科目绕桩也被称为金卡纳,是增加车感很直接的训练方式,AMG驾驶学院也设有这个科目,目的就是让学员可以更好的感受车辆,提升控制车辆的能力,这也是为了进阶赛道驾驶所必须的一步。
科目绕桩的难点其实并不在于赛车走线,因为线路并不决定着速度,这是因为桩桶摆放的赛道宽度不足以让大家尝试这些。更多的是通过细致的油门和刹车来摆脱车辆的推头和甩尾,让车辆在最稳定的状态行驶,这样才是更快的方法。难点则在于如何第一时间感知,以何种力度去制动,什么时候去加油等等。当然,转向的节奏和方式也同样重要,不要出现交叉手打方向,也不要打方向太过于迅猛,节奏和方式同等重要。
赛道进行加速、制动与转向训练
相比于金卡纳绕桩体验而言,全力加速与制动体验也是赛道入门的技巧之一,并且千万不要小瞧这个项目的训练,想要在赛道驾驶得更快速,赛道用时更短,那么减小制动距离是核心的一步。
全力制动相比全力加速项目而言更加重要,技术含量也更高,因为加速就是踩下加速踏板,而全力制动需要掌握刹车时机,尽量减少刹车距离的同时还要能够确保不冲出赛道,又要做到刹车距离短,还要确保能刹得住。
2016年5月30日
玩性价比的超跑 试驾梅赛德斯-AMG GT S 梅赛德斯-AMG旗下每一款车都有其专属的定位,而这其中以梅赛德斯-AMG GT最为特别,其实对于梅赛德斯-AMG GT究竟算不算是奔驰SLS63 AMG的继任者这一问题的回答,奔驰方面给出的答案一直比较暧昧,我们姑且理解为“既不是,也算是”好了。不过据梅赛德斯-AMG性能部门CEO Tobias Moers此前对外放出的话:“超级跑车是一笔的糟糕的生意”来揣测,似乎也预示了近几年奔驰方面不再会有打造更顶级超跑的打算。那么贴近此前SLS63 AMG性能的也就只有AMG GT S(AMG GT高...
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提升了竞争力 奔驰AMG新款GT R车型曝光 为迎合消费者对个性和性能的追求,并增加在跑车领域的竞争力,奔驰在性能车方面的规划做的也十分充足。梅赛德斯-奔驰AMG将推出新款GT R跑车,近日海外媒体曝光了新车部分信息,新车有望年内率先在海外市场推出。同时新车在外观细节部分做出了调整,并针对动力方面进行了优化,进一步提升了与保时捷Panamera、宝马8系Gran Coupe等车型的竞争力。
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大量碳纤维材质 实拍奔驰AMG-GT3赛车
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总结:AM...
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10月巴黎车展正式首发 2015款奔驰AMG GT
即将在十月份巴黎车展发布的新一代奔驰 AMG GT近期已经在纽伯格林开始了测试。这次在纽伯格林测试的新一代奔驰AMG GT似乎与今年4月份发布的官图似乎有一些细小的修改。车辆的外形有点像奔驰的AMG SLS,据此前报道,奔驰AMG GT将于今年10月的巴黎车展正式首发
通过此次路跑曝光来看,奔驰AMG GT车身上有大量伪装。通过谍照我们可以看到一个单一的横条格栅,侵略性的进气口和后掠头灯的轮廓。该车也有一个后扰流器和四排气管的排气系统,这表明款测试车是一款高性能版本。 前脸造...
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