让中东土豪们纷纷侧目 试驾奥迪e-tron
能让中东土豪们纷纷侧目的是什么车?电动车为何还要放在石油比水便宜的阿联酋试驾?带着这两个疑惑,接着往下看。其实在电动车领域,特斯拉一直是人们心目中的龙头老大。接近百万级别的电动车可选择性几乎为零,不论是续航里程还是加速能力,不得不说特斯拉一直盘踞在领先地位。但是,当老牌车企开始发力,特斯拉在豪华电动车龙头老大的地位就要开始动摇了。这次,我将前往阿联酋去深度试驾奥迪首款电动SUV车型e-tron。
一般情况下,奥迪e-tron主要使用其后部电动机,以便取得最高的效率。出于效率原因,驱动力的分配一般偏重后轴,如果驾驶员需要电动机提供更高动力时,电动四驱系统会根据需要将扭矩再分配给前轴。电动四驱系统的关键是大量控制系统的智能联网。中央悬挂控制装置首次同时集成了quattro驱动系统的操作控制器和车轮选择扭矩控制。如果在运动驾驶中检测到转向不足,系统会轻微制动负荷小的内侧车轮,从而将驱动力导向外侧车轮。在冰雪路面行驶,快速转弯过程中即将出现侧滑时,以及车辆出现转向不足或转向过度时,系统均会提前预测,并根据预测分配驱动力矩。系统检测驾驶情况以及电动机输出的扭矩只需要约30毫秒时间——比常规quattro技术反应速度更快。原因是,有了电动四驱系统,机械离合器不参与,只是简单地传输电力。所以,即便摩擦系数突然变化,在极端驾驶状况下,quattro依然可以提供最佳性能。
2020年5月8日
势如破竹 海外试驾奥迪e-tron Sportback 业界专家早有预言,随着纯电动汽车的普及,汽车的造型也将发生根本性的变化。因为相比之下,电动汽车的动力总成更为紧凑,能够采用短前后悬的车身设计,从而为前后轴之间营造出充足的空间给车内乘客。然而迄今为止,在市面上销售的纯电动车型中,我们还未看到有突破性的全新设计出现。绝大多数的纯电动汽车无一例外的沿袭着传统车身设计比例,我们能看到最新的例子就是:奥迪e-tron Sportback。
● 设计语言没有突破,但这不是重点!
我们推测,传统豪华纯电动汽车的电池设计很难在形态上有所...
查看全文>> 更多相关>>2020年1月12日
或今年底亮相 奥迪e-tron轿跑RS版渲染图 奥迪官方目前已规划了e-tron Sportback的性能版本e-tron Sportback S,除此之外,后续还将推出更高阶的RS版本。近日海外某社交软件中曝光了一组e-tron Sportback RS版本车型的渲染图,该车或有望在今年底亮相。
配图为e-tron Sportback RS渲染图
配图为e-tron Sportback
新车将在e-tron Sportback版本的基础上融入了更多的运动化元素,前脸格栅处进行黑化处理,保险杠两侧导风口位置配有小“L”形...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月19日
拭目以待 一汽奥迪明年推出19重磅新车
2019年1-10月份,一汽-大众奥迪累计销售新车550,233辆,同比增长2.3%,其中10月终端销量达到60,088辆,较去年同期增长6.4%,继续领跑国内豪华车市场。除了强大的品牌力、体系能力,持续强化的新车阵容也是奥迪销量稳步增长的重要因素。
11月17日奥迪e-tron、Q2L e-tron上市前夕,一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航表示:e-tron中国正式上市,是奥迪在华业务Day one,开启一个全新电动产品序幕。未来三年奥迪将迎来大年,明年将在华推出19款新车。
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查看全文>> 更多相关>>2016年11月6日
落实新能源计划 奥迪e-tron品牌将独立 奥迪e-tron一直以来都是奥迪的新能源车系列,而随着奥迪新能源计划的稳步落实,日前奥迪官方也宣布奥迪e-tron未来将会成为一个独立的品牌。
这一消息源自于国外媒体对奥迪总裁的采访,据悉,独立后的e-tron品牌推出的首款车型将是基于奥迪e-tron Quattro概念车打造而来的一款SUV,新车将在2018年左右正式推出。在概念车上,其搭载了一套续航里程可达到500公里的电动动力系统,一次充电续航里程为500公里,输出功率为730千瓦,输出扭矩800牛米。至于首款e-tron车型的...
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