操控上更加便捷 日产第七代天籁已上市
12月18日东风日产第七代天籁正式上市,此次共推出6款配置车型,售价区间17.98-26.98万元。新车采用了最新日产智联系统,操控上更加便捷,动力方面搭载与英菲尼迪QX50同款的,全球首款量产可变压缩比2.0T涡轮增压发动机。
15秒读懂东风日产第七代天籁:
1、2.0T发动机可在高动力和低油耗之间无缝切换;
2、同级中首款实现L2级别自动驾驶的车型;
3、车身尺寸全面加长,超过本田雅阁和丰田凯美瑞;
4、搭全新的日产智联系统,可享受全时导航、在线支付等车机体验;
5、延续了“移动沙发”的美誉,且座椅更加舒适;
6、尾标由老款的“TEANA”换为了“ALTIMA”。
总结:东风日产第七代天籁由内而外发生了改变,颠覆了消费者对于该车的固有印象。全新2.0T发动机兼顾了动力与油耗;日产智联系统在功能上较以往更为丰富;焕然一新的外观顺应了当下消费群体的年轻化趋势。第七代天籁将承担起东风日产全面转型以及提升销量的重任,合资中型车市场也迎来了更为激烈的竞争。
2013年6月4日
关于节油的那些事儿 ECO模式能否省油? 只要人类还没有在其它星球找到取之不尽的资源,节能便是个永恒的话题。可是,随着时代的发展,人们对速度的苛求也愈发强烈。为了应对速度与节能的矛盾,汽车工程师们在努力赋予一辆汽车多重的性格,于是,驾驶模式系统诞生了。随着该技术的日渐成熟,其成本也逐渐降低,作为驾驶模式系统的一个分支,专为节能而设计的ECO驾驶模式已经被许多汽车厂商装配在旗下普通家用车上。而我们这次测试的目的,就是让大家能够更直观的了解它的功效,也帮助车主们正确使用这项功能。
● 主动式ECO驾驶模式的原理
每个汽...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月22日
享受越级舒适 体验天籁公爵功能/舒适性
想在原本舒适性极佳的情况下晋升,无论对于产品本身还是设计师都是一件不易达成的事,而通过全新塑型或是大刀阔斧的改变,则会产生高昂的费用。最简单有效的方式就是加长,如今,在国内市场当中,这一行为已成惯例。自此,天籁“豪华加长版”映入到我们视线当中,它的名字称之为——天籁公爵。
· 天籁 2014款 公爵 2.5L XV VIP尊领版
车型首页|参数配置|图片|车型报价|降价
厂商指导价
29.98万
很多人都习惯将天籁公爵称为天籁“豪华加长版”其实并无不妥,除了...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月14日
行云流水亦天籁 试驾东风日产新一代天籁 全新的悬架让东风日产新一代天籁拥有了行云流水般的操控,但舒适性却并没有受到影响,它的表现依旧安静、平顺,还是我们印象中的天籁。当然,这款出自日产全新D级平台的轿车拥有的并不仅仅是这些……
我依旧记得刚刚拿到东风日产新天籁产品宣传手册时候的情形,职业习惯和好奇心迫使我第一时间打开了那本制作精良的小册子,而我看到的却是“准备好了吗?开始一场颠覆想象的驾控盛宴”几个大字,这的确让我有些意外,虽然在此行之前,我已经了解到它在悬架方面的改变,但这把操控放在手册的前半部分确是我未曾预料到的,毕竟在我的...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月19日
配置强价格优 深度测试东风日产新天籁 很多选择购买中高级轿车的消费者,往往并不会在第一时间将目标车型锁定在新天籁身上。不过当你看到销量报表后,你会惊奇地发现,新天籁的销量早已静悄悄地达到了月均1万辆以上。不动声色中便取得这样一个过人的成绩,看来新天籁必有其过人之处。
中高级轿车市场销量冠军的宝座几年内多次易主,却很难在老大的位置上见到“天籁”的名字,前期有产品自身的原因,到了现在则完全是生不逢时。即便如此,新天籁仍然表现出了不俗的竞争力,除了将曾经的老大哥雅阁压在身下外,更是轻松实现了月均销量过万,
这对于一款在早已今非昔比的竞...
查看全文>> 更多相关>>