在冬季避免“凉凉”试驾比亚迪宋EV500

  纠错  2018/12/23 22:14:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

随着北京冬季的温度已经提前进入了零下的状态,朋友们的衣服越来越厚,河面的冰有些已经能走人了,但新能源和准新能源主们的心可是有些“火热”。随着新能源车的普及,目前来说最令消费者和厂商头疼的莫属续航问题,区区二三百公里,而且还是标定的续航让很多买了新能源车人不敢出远门。尤其在这寒冷的冬季,我们的手机经常因为低温“凉凉”导致关机,新能源车的电池问题当然也逃不过低温的侵害。

然而今天的主角,比亚迪宋EV500,这台8月底刚刚上市的新能源车,距离它的前任车型——宋EV400才过去了半年的世界。全新的外观设计,更强的续航400km综合续航,甚至还有为冬季特别设计的电池温控系统,让比亚迪宋EV500在冬季避免“凉凉”。

正如文中开头所说,此次升级侧重于两个方面,一个是续航里程一个是外观内饰设计,但由于是短途试驾,我也只能先从外观带进走进这台宋EV500了。

从外观看,宋EV500相对EV400有了全新的改变,自从前奥迪设计总监艾格加入比亚迪之后,全新的家族设计语言,年轻、时尚、大气。让比亚迪车型在颜值上有了一个很大的提升。

2019年11月3日

将2020年上市 大众全新纯电SUV大众ID.4
    根据大众官方规划显示,品牌未来将至少推出15款纯电动车型,至2025年目标产能将达2200万辆。此外,大众已完成了ID.系列1-9的商标注册工作,后续将进一步丰富家族产品线。近日海外汽车媒体曝光了一组大众ID.4的最新消息,该车将于2020年正式上市,后续与ID.3车型均将完成国产化生产。 大众ID.4将基于MEB平台打造,外观方面大量保留ID.CROZZ概念车的抢眼元素。新车前脸装配横幅式进气格栅,并与两侧LED灯组相连,保险杠中部由蜂窝状结构装饰。车身侧面采用多腰线设计...查看全文>>
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