合格的排头兵 长白山试驾谈吉利博瑞GE
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2018/12/23 22:57:00
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从北京飞往长白山,最常规的线路就是北京直飞长白山,或者经过哈尔滨、长春两地进行中转再达到长白山。不过就在这冬季的一天,一条非常规线路却与这一切形成了鲜明的对比,那就从北京飞往建三江,再飞往大连、青岛,最终从青岛起飞前往长白山。至于为什么走上了不寻常路?原因很简单,出发当天包括长白山在内的东北大部分地区突降小雪,寒冷突变的天气让这一不可能变成了可能。看到这很多人也恍然间明白,长白山为何会成为很多汽车厂商选择举办冰雪和冬季道路试驾体验活动的地点了。因此,经过三波六折之后我们在这里见到了吉利博瑞GE。
对于这台1.5T三缸涡轮增压发动机想必并不陌生,它基于沃尔沃Drive—E三缸发动机打造,由吉利和沃尔沃联合研发。而48V电机取代了传统发电机,同时增加驱动电池以及DCDC转换器,作为其48V能源系统。
编队行驶最大的好处就是不需要按照导航路线行驶,而仅仅目视前方控制好车速和方向就够了,不过缺点就是驾驶者会想一台机器一样在驾驶,有些乏味。这个时候,可以尝试使用车辆所搭载的ACC自适应巡航系统,打消这种乏味感。
2018年9月6日
智能科技环绕 测试博瑞GE L2自动驾驶 实现自动驾驶,是一件系统性工程。它不仅需要车辆配备较为全面的传感器等硬件设备,更重要的是算法的优化和可靠性检验。这次博瑞GE在湖北荆门漳河机场为我们带来了一次L2级自动驾驶系统的测试。它的自动驾驶水平以及实用性如何,本文会给你答案。
此前,我们已经对缤瑞进行过L2级自动驾驶体验,由于产品定位和成本限制,除360°全景摄像头和APA全自动泊车功能外,缤瑞上的自动驾驶软硬件设备和表现与博瑞GE基本一致。
通常来讲,带有ACC自适应巡航和车道偏离辅助系统的车辆,就可以认为达到了L2级别的自...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月13日
独特的“大V”造型 试吉利博瑞GE新能源 日复一日的工作总是让人昏昏欲睡,我们又在脚步匆匆中失去生活的激情,而最近成都连绵的大雨更是搅的人心烦意乱。人都需要新鲜感,我们可以试着改变一个发型、改变一顿午餐、改变一种出行方式...不然重复每天相同的生活轨迹,总有一天将不再有热情。因此我们需要用改变来维持新鲜感,小编在这边向大家推荐吉利博瑞GE新能源轿车,从每周一限解放出来,感受“特权车”的畅行无阻,换个座驾换个心情,让自己对一切都有热情,这是对生活最好的回馈。
作为“蓝色吉利行动”战略落地的首款全新混动旗舰车型,博瑞GE融合了...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月13日
媲美合资车硬实力 试驾2020款吉利博瑞GE 随着生活水平的不断提高,消费者在选择爱车时也变得“挑剔”起来,豪华、舒适、性能、经济这些名词被组合在一起,成为了选购一台车的重要指标。恰恰有这么一款车却完美地将这些名词所整合,那便是吉利博瑞,它的诞生,冲破了自主品牌中高级车的“屏障”,成为了一款可以与合资品牌正面对抗的B级车。近日伴随着2020款博瑞GE的推出,博瑞GE车系从原有的MHEV和PHEV混动车型完善成为含燃油、MHEV轻混和PHEV插混的全动力版本车系,下面让我们一起看看吧。
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查看全文>> 更多相关>>2018年12月24日
仔细品味其中乐趣 冰雪试驾吉利博瑞GE 博瑞GE是博瑞家族乃至吉利品牌旗下最高端的车型,其代表着吉利最高的产品水准。作为一名汽车编辑,自然会对这款车有着非常浓厚的兴趣。尽管本次活动留给我们的产品体验时间很短暂,但能和大家简单分享一下对于这款车的试驾体会,聊聊我从厂家工作人员那里了解到的一些小故事,还是非常开心的。好了,正文开始。
有些事儿得提前交待,由于这是一次短距离冰雪试驾,我们并不能像正常城市驾驶那样自由驾驶,而是必须跟随编队行进。这样的话,车辆的急加速,急减速等动作均不能完成,只能中低速温柔驾驶,所以对这款车的体会并不能说...
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