一次焕新之旅 试驾东风本田2019款CR-V

“强者总是期待一次证明自己的机会”，对于东风本田2019款CR-V来说也不例外。10月末这个机会就悄然而至，一次焕新之旅拉开帷幕！历经9天5000公里的长途测试，2019款CR-V长途跋涉至雪域高原，历经高寒、暴风雪等恶劣条件的考验，顺利完成测试，证明了自己强者的身份。2019款CR-V能完成如此艰难的考验，背后是东风本田坚持高品质造车以及勇于接受挑战的精神。作为一款刚上市不久的新车，2019款CR-V这次的“焕新”到底新在哪？是什么支撑起9天5000公里的长途测试，下面带大家一探究竟。

10月11日也就是双十一前一个月，东风本田2019款CR-V焕新上市。共推出了11款车型，售价区间为16.98-27.68万元。在大家关心的配置方面，这次2019款CR-V可谓诚意满满。全系标配全景天窗，让车内空间更加宽敞明亮，对于国内消费者而言吸引力十足。

大家都知道，本田的锐·混动系列车型一直以来深受消费者喜爱。这次焕新上市的2019款CR-V锐·混动除了增加一款2.0L 四驱净享版外，更是全系标配了本田的“黑科技”——Honda SENSING（安全超感）系统。它是一套全方位的安全驾驶辅助系统，通过车身上搭载的各式传感器，对制动，转向等进行精确地协调控制，从而实现卓越的安全驾驶辅助功能。

这次2019款CR-V焕新之旅历经9天5000公里的长途测试，从兰州出发，全程跨越甘肃、青海、西藏三省。沿途既有大家熟悉的城区路段、高速路段，也有考验车辆极端性能的高寒高海拔路段、沙地路段等。无论是1.5T的燃油版还是2.0L的锐·混动车型，都以优异的动力表现征服着每一个路段，向广大消费者证明2019款CR-V“王者归来”。

作为2019款CR-V的升级重点，2.0L四驱净享版车型在高原高寒的恶劣条件下，性能更是经受住考验。这一切都离不开本田的又一“黑科技”—— 第三代i-MMD混动系统。2.0L阿特金森循环发动机+双电机+锂离子电池的组合，让发动机的热效率超过40%。配合四驱系统让净享版车型，在高原上不惧冰雪路面，动力表现与平原相差无几。