“毒瘾”发作 实拍梅赛德斯-AMG GT R

没错！这台绿魔有毒，而且它的毒液远比想象的更加致命。尤其是在失控边缘，毒素在肾上腺素的配合下迫使心脏的收缩力飙升，人体的免疫系统在此时也似乎成了摆设。换言之，AMG GT R在极限状态下不会给你太多嘴角上扬的时间，屏气凝神、心生敬畏才是和它在弯心中最佳的对抗方式，一旦“毒瘾”发作，你甚至还会几近疯狂地渴望重新来过。而如果想要解毒，请先驯服它再说。

驯服它可不那么简单，作为AMG GT家族的最硬核成员，这台绿魔有着浮夸的空套以及挥“碳”似土的轻量化车身，甚至它的一切调校都是以赛道为基准。

AMG GT R不仅是SLS AMG的继任者，同时它还与AMG GT3赛车有着最直接的血缘关系。

如此修长的发动机舱并不会在视觉上给你带来任何不适，反而在个性倒退的汽车时代里，这种对经典的重塑以及不拘泥于常规的设计语言更加弥足珍贵。

况且在充满善意的原谅色外表下，隐藏了一副冷峻不羁又带有剧毒的爆裂心脏。要知道，AMG GT R在纽北创造了7′10″09的圈速记录，成绩早已吊打法拉利488和兰博基尼HuracanLP610-4。

超大尺寸的格栅暴露了AMG GT R对低温的渴求，在空套设计的完美配合下，中冷与刹车在应对暴力驾驶时会变得更加从容。同时下中网采用了主动式散热格栅，其可以根据温度自动调整开合角度。

全LED大灯尺寸不大，但却为车头的散热系统腾出更多的宝贵空间。

当然，轻量化也是一台超跑的必修课。AMG GT R专属的锻造轮圈仅重8.3kg，簧下质量感人。同时配备的Pilot Sport Cup 2半热熔胎也是米其林引以为豪的顶级产品，其前轮宽度（275mm）甚至还超过了另一台著名绿魔911 GT3 RS（265mm)。

AMG GT R的轮胎规格达到了惊人的前275/35 ZR19、后325/30 ZR20，并采用了前6后4活塞卡钳及碳纤维陶瓷复合刹车盘。而即便是在静止状态下，这套堪称极品的刹车装备也能在视觉效果上引起极度舒适。

BITURBO代表了V8发动机的90°夹角中隐藏了两颗大号的涡轮增压器，在它们的助推下，AMG GT R的百公里加速时间仅为3.6s。