东京改装沙龙 新一代吉姆尼两个改装方案
毫无疑问,在2018年所发布的新车中,新一代铃木吉姆尼算得上是一大重磅。而关于新一代吉姆尼的改装方案,也开始陆续出现。在即将举办的东京改装沙龙上,两个吉姆尼的改装方案将正式登场。
在本届东京改装沙龙上亮相的新一代吉姆尼改装方案包括Sierra皮卡概念车以及Survive概念车两个方案。其中,吉姆尼Survive概念车的改装方案里把末日生存的野外概念运用到了吉姆尼上,在外部配置方面增加了竞技杠,不得不说,新一代吉姆尼的前脸造型风格为这一类竞技杠的改装提供了极大的便利。在竞技杠上则加入了绞盘以及发动机防护套件。
车身上装加入了半笼式的外置防滚架,并在防滚架上方额外拓展出了车顶行李架。后侧窗用百叶窗进行封闭。在展车上,这一拓展而来的车顶行李架上则方式了备胎以及沙板,将野外用车的形象进行了拓展。在下盘部分,吉姆尼Survive概念车则针对离地间隙进行了提升,并匹配了带胎边锁的全地形轮胎。整车的视觉张力呈现非常的到位。
吉姆尼Sierra皮卡概念车更容易让人联想起第二代铃木吉姆尼的皮卡版,事实上,全新一代吉姆尼在整车的造型风格营造上就明确了要去致敬第二代车型。所以,当皮卡概念车出现的时候,就自然而然的把视线拉回到了那个年代。
从外观上来看,为了更好的契合皮卡车的形象,吉姆尼Sierra皮卡概念车重新调整了车身的尺寸,将后悬进行了加长。而驾驶室在B柱之前保留了与普通版车型的一致,并保留一定的前排后方储物空间,使得B柱的宽度得以增加。小尺寸的货箱上加入了龙门架以及相应的辅助光源。
在细节方面,吉姆尼Sierra皮卡概念车同样换装了竞技杠,不过相比于Survive概念车的版本要更加的厚重。为了进一步的贴靠第二代铃木吉姆尼皮卡形象 ,吉姆尼Sierra皮卡概念车还换装了铃木字标的进气格栅以及复古的白色钢制轮毂以及白色的车顶。与之匹配的轮胎以及底盘套件也同样进行了越野诉求的改进。配合加长的后悬以及复古的细节,这辆吉姆尼Sierra皮卡概念车很显然会吸引到更多的关注。
2016年12月11日
保持着小硬汉的气息 吉姆尼Shinsei版 自1998年亮相以来,现款吉姆尼就一直保持着小硬汉的气息。在今年的意大利Bologna车展上,铃木则展出了限量版的吉姆尼Shinsei版车型。新车将限量100辆推出。
从外观上来看,吉姆尼Shinsei版最大的特点采用了上世纪七十年代的暗黄色涂装,同时在车灯的位置增加了额外的饰板来改变大灯的形状。前保险杠以及外后视镜则采用白色的涂装,通过这一系列变化,铃木将以吉姆尼Shinsei版来致敬上世纪的铃木LJ10车型。
在车身尺寸方面,吉姆尼Shinsei版依旧保持了3675毫米的...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月13日
复古气息 曝新一代铃木吉姆尼选装套件 从六月正式发布了首轮新车的官方图片之后,新一代铃木吉姆尼就成为了最近一段时间以来的热搜。而在7月5日铃木官方正式发布了新一代铃木吉姆尼的相关信息之后,这种热度几乎爆发到了顶点,不知道有多少人此时的钱包已经快按不住了。
而在日前,则有国外媒体曝光了新一代铃木吉姆尼的选装套件彩页,又让新一代铃木吉姆尼的形象变得更加的具化。
根据销售市场的不同,新一代铃木吉姆尼的K-car版在日本市场沿用了Jimny的车名,而在增加了外饰套件并且换装了大排量发动机的小型SUV版车型则以Jimny Sierra...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月7日
出色的越野性能 第四代吉姆尼动力解析
作为国内进口小型SUV的先驱者,铃木吉姆尼以其出色的越野性能让不少消费者将其收入麾下。据悉,铃木将第四代吉姆尼的蓝图版本命名为X-LANDER Concept,作为日本K-Car最“硬”的一款,新一代吉姆尼仍将采用非承载式车身。第四代车型在保留强悍的越野性能的同时,现款吉姆尼所搭载的 1.3L发动机或将继续服役,此外,混合动力系统有望首次出现在第四代款吉姆尼上。
图为X-LANDER Concept概念车
现款吉姆尼搭载了一台代号为M13A的1.3L自然吸气发...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月5日
前脸神似奔驰G级 铃木吉姆尼实车街拍 近日海外社交平台曝光了一组铃木新款吉姆尼车型的实车街拍图,外观方面,新车采用方正硬朗的设计风格,圆形的前大灯组配合黑色样式的前保险杠,神似奔驰G级。内饰方面,该车整体以实用简洁为主,大量方形元素的加入,也与其外观设计相呼应。
动力方面,新车将搭载1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率75kW,峰值扭矩130N·m,传动系统匹配5速手动与4速自动变速箱,并配备AllGrip Pro分时四驱系统。得益于其短小灵活的三门车身结构,在某些特殊环境下该车的通过性能要强于丰田普拉多等硬派中大型越野车。
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