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售价仅44.38万 低配丰田普拉多值不值得

  纠错  2019/1/8 20:55:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

丰田普拉多在很多时候已经成了“硬派越野车”的代名词,稳定的可靠性和强大的通过性征服了许多消费者。例如在广袤的青藏高原,它成为了“油腻大叔”外出寻找自我的最佳伙伴。

这不,朋友最近正好咨询我,说想买一台普拉多。他说:“我也想闭着眼睛提台高配的,无奈家里领导批的预算有限,只够买低配。但我担心低配的性能够不够去越野,还能不能霸道?”

说白了,朋友关心的是,跟那些售价五六十万的高配版本相比,售价仅44.38万元的普拉多SX版本(低配车型),是否依然拥有普拉多引以为傲的越野性能?到了高原上还能不能依然“霸道”?下面我们就一起来解读一下。

外观:黑色装饰更酷采用卤素大灯

普拉多SX版本在外观方面和高配相比差距不大,黑色中网、黑色后视镜是它的专属装饰,其实我个人觉得比高配的镀铬装饰更酷,更贴合它硬派SUV的身份。另外它的大灯采用卤素光源,在40万级别的车型上有些不应该。

2011年10月1日

像男人一样去战斗 新普拉多4.0VX体验
    跋山涉水、飞沙走石,一位钢铁壮汉跃然而出。起伏颠簸,它如履平地;艰难险阻,它毫无车。它由内而外,自始至终,都显露着一股子霸气。 “车到山前必有路,有路必有丰田车。”这是一句广为流传的广告语。事实也确实如此:无论在世界的哪一座城市,你都能看到挂着“牛头”标志的丰田车。不过,尽管丰田车的普及率如此之高,但却很少有一款车型,能够像兰德酷路泽(Land Cruiser)家族的普拉多(Prado)那样遍及世界的每一个角落——无论是人流熙攘,还是荒漠无烟;无论是发达富有,还是贫穷落后,它始终兢兢业业、安全...查看全文>> 更多相关>>
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