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越级质感品质依旧 体验最新款VV7升级版

  纠错  2019/1/8 21:32:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

“自主、豪华”这两个标签可能让不少自主品牌赔得细碎,车型上不去就建立新品牌,一波一波乐此不疲地投入着。说起自主的豪华,其实要求真的不过分,我们就是想跟20万上下的合资品牌竞争一下。

从一个媒体和消费者的角度看,自主品牌影响力的升华不仅让我们选择点更多,也可以刺激到汽车市场,让合资品牌的售价更趋向于理想化。WEY的开端确实不错,不过要想守住这片领地还需要一个很长的优化过程,WEY的品牌影响力还是有的,但如何保持住产品力才是现在的关键点。

今天我们体验最新款的VV7升级版,越级的质感和品质依旧,细节处也做了改进,其实咱们关注的这些问题长城全部知道,而且也很想解决,就比如油耗、变速箱逻辑等,而这次他们也对此进行了优化,我们的任务其实除了告诉他们问题所在之外,也期待着能看到他们对问题的改进。

2017年7月25日

高端“Made in China”实拍长城WEY VV5s
      “Made in China”在汽车领域中,成功摒弃了粗制滥造的形象后,继而将局面扭转为务实、高性价比的代名词,乘风破浪的中国品牌,随后便开展了品牌高端化的战略。而2017年,也刚好成为了彰显中国品牌上进心的一年,长城汽车的WEY“魏派”与吉利汽车的LYNK & CO领克相继推出,从而也书写着中国汽车史上一个又一个的励志故事。   以长城汽车创始人魏建军先生之名创立的“WEY”,先后上市并亮相了VV7以及VV5系列车型,在成功布局了VV7c/VV7s,展示出品牌工艺品质新高度后...查看全文>> 更多相关>>
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