越级质感品质依旧 体验最新款VV7升级版
需要注明的是,本次针对VV7升级版的测试是在室外温度0℃的条件下进行的,而上一次我们对VV7进行测试室外温度为31℃,所以并不能用一次加速测试成绩来定夺变速箱逻辑的优化到底是否对车辆动力表现有所改善。
但变速箱逻辑优化最直接的感受来自日常驾驶,在此之前VV7在城市道路上开确实显得比较吃力,起步或者低速蠕行时当你踩下油门踏板,动力需要等待甚至2秒才会有反应,现在这一问题得到了明显改观。
与此同时,变速箱齿比也有所改变,现款VV7在车辆行驶100km/h时的发动机转速为1500rpm,升级之后的转速达到1750rpm,从第四挡开始的每一个挡位的发动机转速都要比之前更高一些,但厂家工作人员表示他们所得到的油耗数据还要比之前更低。
VV7的另一项升级来自轮胎,前面说到,标配的20英寸轮毂全部配备米其林Primacy SUV轮胎,胎面宽度也从245增加到了255,摒弃了抓地性能较差的佳通轮胎。但图片上这辆选装了21英寸轮毂的车型(非测试车辆)依旧配备佳通轮胎,有可能是试装车的原因,希望厂家能够兑现承诺,无论是否选装大尺寸轮毂,都能统一配备米其林轮胎。
2019年1月13日
累计销量突破10万辆 WEY VV7升级版将上市 VV7作为长城高端品牌WEY旗下的首款SUV,目前累计销量已突破10万辆。接下来,WEY品牌将对VV7进行升级改款,推出升级版车型。小编从WEY品牌官方获得了VV7升级版的详细配置。相比在售车型,配置升级项高达43项。售价预计与现款基本保持一致,或17万起售。
VV7升级版相比现款车型主要从三方面进行了升级,配置升级内容共计43项,包括16项安全配置、21项豪华升级以及6项智能升级。根据此前消息,VV7升级版的百公里油耗也将大幅下降。
安全方面,VV7升级版环全系标配L2级别主动...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月25日
高端“Made in China”实拍长城WEY VV5s “Made in China”在汽车领域中,成功摒弃了粗制滥造的形象后,继而将局面扭转为务实、高性价比的代名词,乘风破浪的中国品牌,随后便开展了品牌高端化的战略。而2017年,也刚好成为了彰显中国品牌上进心的一年,长城汽车的WEY“魏派”与吉利汽车的LYNK & CO领克相继推出,从而也书写着中国汽车史上一个又一个的励志故事。
以长城汽车创始人魏建军先生之名创立的“WEY”,先后上市并亮相了VV7以及VV5系列车型,在成功布局了VV7c/VV7s,展示出品牌工艺品质新高度后...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月5日
性能更加出色 WEY新一代VV7或年底发布 前不久小编了解到,WEY VV7即将推出全新一代车型,项目内部代号为V71。在7月20日长城汽车的技术品牌发布会上,我们了解到,主打智能科技的“咖啡智能”将率先应用在今年底发布的WEY品牌旗舰SUV上。结合WEY品牌近期的产品规划来看,这款旗舰车型应该就是VV7的换代车型。综合目前获得的消息来看,新车预计将换搭长城汽车全新的EN系列2.0T发动机,相比现款车型动力更强。(车图为WEY-X 概念车)
再看动力部分,在去年的法兰克福车展上,WEY品牌动力控制系统设计和发动机控制...
查看全文>> 更多相关>>2019年2月3日
采用溜背式设计风格 曝WEY VV7 GT图片 VV7是长城高端品牌WEY旗下的首款SUV车型,目前累计销量已突破10万辆,而该车还将推出轿跑版车型,命名“VV7 GT”。小编从WEY品牌官方获得了VV7 GT的部分信息。新车在现款VV7的基础上,外观进行了调整,采用了溜背式设计风格,酷似宝马X6。此外,该车针对尺寸进行了加长,动力上仍搭载2.0T发动机,但最大功率有所下降。
VV7 GT长宽高分别为4774×1931×1672mm,轴距为2950mm,相较于现款VV7车型,长度和高度上均有提升。新车外观沿用家族式设计,...
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