更多颜色可选 2019款别克威朗两厢/GS上市
1月10日我们从官方获悉，2019款别克威朗两厢/威朗GS正式上市。新车继续推出搭载1.5L/1.5T发动机的5款车型，售价与老款保持一致，仍为13.59-18.59万元。
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2019款别克威朗两厢/GS 指导售价 |
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车型 |
售价（万元） |
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15S 自动进取型 |
13.59 |
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15S 自动领先型 |
14.59 |
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GS 20T 双离合进取型 |
15.59 |
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GS 20T 双离合领先型 |
16.59 |
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GS 20T 双离合豪华型 |
18.59 |
作为年度改款车型，新款威朗两厢/威朗GS在价格保持不变的基础上，增加了更多可选车身颜色，原为GS车型专属的皇室蓝现已下方给两款15S入门动力车型，同时全系车型额外新增了一款新的流光蓝色车漆。
动力方面，新款威朗两厢/GS继续提供1.5L（15S车型）/1.5T（20T车型）两款发动机，二者最大功率分别为118马力和169马力，峰值扭矩为146牛·米和250牛·米，传动系统匹配6速手自一体（1.5L）或7速双离合变速箱（1.5T）。
2015年12月14日
浑然天成的灵气 实测威朗轿跑 15S顶配 外形张牙舞爪，目光凶悍得让人还没交手便已经不寒而栗，这种激进我们称之为杀气。身形庞大粗犷，浑身散发的力量感使它不怒自威，这种威严我们称之为霸气。但还有一种气势，它虽然不那么张扬高调，但长相让人感觉轻松自然，散发着平易近人的活力，还能适时地给你来点小幽默，这是浑然天成的灵气。眼前的威朗轿跑，给人的就是这样一种满满的灵气。
或许光看车型名字就已经让不少人晕头转向了，怎么突然冒出来这么多叫威朗XX的？现在威朗家族一下子有仨成员，这比搞清楚长相基本一致的偶像组合成员还要难。威朗还...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月17日
还是低估了它的动力实力 测试别克威朗
当“天生爱跑”的广告语一出不难猜到，上海通用别克推出的这款新车型威朗依旧是一款主打运动的产品，这是别克所擅长的，毕竟在它之下的英朗和之上的君威其运动表现都有口皆碑，所以，对于“运动”二字的诠释威朗也定不会差。不过，在试驾之后它的表现还是超出了我的预期，那就是低估了这套全新动力总成1.5T+7DCT的实力。
之前我的同事已经对威朗进行了试驾，给予这款车型外观、内饰、空间的评价都很高，而作为定位运动的全新车型我更看重它的性能表现，所以在拿到试驾车之后我们对威...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月11日
最值得购买 测试别克威朗15S手动领先版 上个月，我们对威朗20T车型进行了深度测试，虽然测试成绩优异，但16.29万的起步价还是让很多消费者望而却步。这次我们迎来了一台威朗15S手动档车型，同样的豪华设计、丰富配置、更低的售价门槛，15S或许才是威朗未来销量的主力军。本次测试的1.5S领先版被各路媒体认定为威朗最值得购买的车型，它能否在性能测试环节交出令人信服的答卷？就让专业的测试仪器对威朗进行最中肯的评判。
动力组成=1.5L+6MT
在目前上市的八款车型中，1.5L与1.5T各占一半，两款手动挡均为1....
查看全文>> 更多相关>>2015年11月13日
“火力”全开 静态测评别克威朗轿跑\GS 2015年是上汽通用的“大年”，尤其是别克品牌，在这一年可谓名利双收。别克在今年相继推出多款新车，除了昂科威20T这一款SUV以外，剩下的“火力”全部投向了A级车市场。首先是英朗的推出将原本别克在A级市场的布局重组，亲民的定位、实惠的价格，英朗的热销顺理成章；紧接着威朗高调上市，主打时尚、运动风格，虽然价格不低，但贵在配置丰富、逼格够高，在为别克A级车序列拓展深度的同时，威朗的销量也比预期中高了不少。进入年末，别克再次发力推出在2015年的最后一款新车，别克威朗轿跑\GS，这是别克在A级...
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